Mobilnost

Struja iz uglja umanjuje koristi od električnih vozila

elektricna-vozila-punjaci-koristi

Slika: Pixabay/distelAPPArath

Objavljeno

12.11.2021.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Objavljeno

12.11.2021.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Koristi po životnu sredinu od električnih vozila nikako ne treba uzimati zdravo za gotovo s obzirom da njihov uticaj zavisi i od toga koliko je dekarbonizovana struja koju koriste ili, tačnije, koliko se uglja koristi u proizvodnji električne energije koju ova vozila koriste. Srbija i Kosovo*, na primer, nalaze se na samom dnu u Evropi po uštedi u emisijama CO2 koje se postižu korišćenjem električnih vozila, navodi se u studiji u koju je Reuters imao uvid.

Korišćenje električnih vozila na Kosovu*, ali i u članici EU Poljskoj, zapravo proizvodi više emisija gasova sa efektom staklene bašte nego vožnja automobila na benzin jer se njihovi elektroenergetski sistemi previše oslanjaju na ugalj, navodi se u studiji koju je izradio Radiant Energy Group (REG).

U Srbiji se vožnjom električnih vozila ostvaruje smanjenje emisija od svega 15%

U Srbiji se vožnjom električnih vozila ostvaruje smanjenje emisija od svega 15% u poređenju sa običnim vozilima, ali taj rezultat je ipak bolji nego na Kipru, gde je ušteda samo 4%.

Najbolji rezultat u Evropi u ovoj oblasti ostvarila je Švajcarska, gde se vožnjom električnog automobila štedi 100% emisija, zahvaljujći elektroenergetskom sistemu koji uglavnom koristi nuklearnu i hidroenergiju. Drugoplasirana je Norveška, sa uštedom od 98%, a slede Francuska, sa 96%, Švedska, sa 95%, i Austrija, sa 93%.

U zemljama sa velikim kapacitetima solara i vetra uštede zavise od doba dana kada se puni električno vozilo

Međutim, u Nemačkoj i Španiji, gde postoje značajni kapaciteti za proizvodnju struje iz solara i vetra, nedostatak efikasnijih tehnologija za skladištenje energije dovodi do toga da uštede emisija korišćenjem električnih vozila zavise od doba dana kada se automobil puni. Naime, ušteda je mnogo veća ako se vozilo puni popodne, kada ima dosta sunca i vetra, nego noću, kada elektromreže dobijaju više struje iz uglja.

U Nemačkoj električno vozilo smanjuje emisije za 55% u odnosu na vozilo na benzin, stoji u analizi REG-a, u kojoj su korišćeni podaci Evropske mreže operatora prenosnih sistema (ENTSO-E) i Evropske agencije za životnu sredinu (EEA).

Komentara: (0)

Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.

Unesite vaš komentar
Molimo sačekajte... Molimo vas popunite obavezna polja Dogodila se greška, osvežite stranu pa probajte ponovo. Vaš komentar je uspešno poslat na moderaciju.

Slični članci

zeleni celik elektricna vozila studija

Prelazak na zeleni čelik neznatno utiče na cenu električnih vozila

12. novembar 2021. - Prelazak na 100 odsto zelenog čelika do 2040. koštao bi samo osam evra, zbog troškova CO2 emisija, kao i pada troškova proizvodnje čelika

hrvatska punionice elektricna vozila hgk

Hrvatska će u punjače za električna vozila uložiti 200 miliona evra

12. novembar 2021. - Uredba o uvođenju infrastrukture za alternativna goriva stupila je na snagu 13. aprila u EU i donosi brojne obaveze za Hrvatsku

minth srbija memorandum elektricna vozila vlada

Kineski Minth planira gradnju fabrike komponenti za električna vozila u Srbiji

12. novembar 2021. - Vlada Srbije usvojila je Zaključak o usvajanju teksta Memoranduma o razumevanju između Srbije i privrednog društva Minth Holdings Limited

rimac vern elektricni robotaksi

Rimac predstavio autonomni električni robotaksi Vern

12. novembar 2021. - Mate Rimac predstavio je Vern, autonomni električni robotaksi, koji je ime dobio po francuskom piscu Žilu Vernu