Mobilnost

Struja iz uglja umanjuje koristi od električnih vozila

elektricna-vozila-punjaci-koristi

Slika: Pixabay/distelAPPArath

Objavljeno

12.11.2021.

Država

Komentari

0

Podeli

Objavljeno

12.11.2021.

Država

Komentari

0

Podeli

Koristi po životnu sredinu od električnih vozila nikako ne treba uzimati zdravo za gotovo s obzirom da njihov uticaj zavisi i od toga koliko je dekarbonizovana struja koju koriste ili, tačnije, koliko se uglja koristi u proizvodnji električne energije koju ova vozila koriste. Srbija i Kosovo*, na primer, nalaze se na samom dnu u Evropi po uštedi u emisijama CO2 koje se postižu korišćenjem električnih vozila, navodi se u studiji u koju je Reuters imao uvid.

Korišćenje električnih vozila na Kosovu*, ali i u članici EU Poljskoj, zapravo proizvodi više emisija gasova sa efektom staklene bašte nego vožnja automobila na benzin jer se njihovi elektroenergetski sistemi previše oslanjaju na ugalj, navodi se u studiji koju je izradio Radiant Energy Group (REG).

U Srbiji se vožnjom električnih vozila ostvaruje smanjenje emisija od svega 15%

U Srbiji se vožnjom električnih vozila ostvaruje smanjenje emisija od svega 15% u poređenju sa običnim vozilima, ali taj rezultat je ipak bolji nego na Kipru, gde je ušteda samo 4%.

Najbolji rezultat u Evropi u ovoj oblasti ostvarila je Švajcarska, gde se vožnjom električnog automobila štedi 100% emisija, zahvaljujći elektroenergetskom sistemu koji uglavnom koristi nuklearnu i hidroenergiju. Drugoplasirana je Norveška, sa uštedom od 98%, a slede Francuska, sa 96%, Švedska, sa 95%, i Austrija, sa 93%.

U zemljama sa velikim kapacitetima solara i vetra uštede zavise od doba dana kada se puni električno vozilo

Međutim, u Nemačkoj i Španiji, gde postoje značajni kapaciteti za proizvodnju struje iz solara i vetra, nedostatak efikasnijih tehnologija za skladištenje energije dovodi do toga da uštede emisija korišćenjem električnih vozila zavise od doba dana kada se automobil puni. Naime, ušteda je mnogo veća ako se vozilo puni popodne, kada ima dosta sunca i vetra, nego noću, kada elektromreže dobijaju više struje iz uglja.

U Nemačkoj električno vozilo smanjuje emisije za 55% u odnosu na vozilo na benzin, stoji u analizi REG-a, u kojoj su korišćeni podaci Evropske mreže operatora prenosnih sistema (ENTSO-E) i Evropske agencije za životnu sredinu (EEA).

Komentara: (0)

Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.

Unesite vaš komentar
Molimo sačekajte... Molimo vas popunite obavezna polja Dogodila se greška, osvežite stranu pa probajte ponovo. Vaš komentar je uspešno poslat na moderaciju.

Slični članci

Mracna strana zelene energetike pohod resurse globalnog juga

Mračna strana zelene energetike – pohod na resurse globalnog juga

06 јула 2022 - Vrtoglavi uspon potražnje za baterijama i vetroturbinama za energetsku tranziciju povećava pritisak na siromašne zemlje u kojima su sirovine

EU klimatskih pregovora 2035 zabrani vozila fosilna goriva

EU i pre klimatskih pregovora rešila da 2035. zabrani nova vozila na fosilna goriva

30 јуна 2022 - Savet EU i Evropski parlament počinju klimatske pregovore, a zabrana prodaje novih vozila na fosilna goriva najkasnije 2035. je već u pripremi.

Savez za avijaciju s nula emisija letelice EU elektricni pogon vodonik

EU razvija letelice na električni pogon i vodonik

27 јуна 2022 - Evropska komisija je objavila da će njen Savez za avijaciju s nula emisija – AZEA ubrzati razvoj letelica na električni pogon i vodonik

EU-Parlament-zabrana-benzinaca-i-dizelasa-2035

Istorijska odluka Evropskog parlamenta: od 2035. zabrana prodaje automobila sa unutrašnjim sagorevanjem

14 јуна 2022 - Evropski parlament je u Strazburu prošle nedelje doneo, reklo bi se, istorijsku odluku o zabrani...