Specijalna solarna elektrana instalirana na palubi teretnog broda za pomorsku plovidbu

Na palubi teretnog broda MV Vertom Tula holandske kompanije Vertom instalirana su 44 solarna panela. Zahvaljujući svom fotonaponskom sistemu, ovaj višenamenski teretnjak sa dizel-električnim pogonom i nosivošću od 7.280 tona smanjiće potrošnju električne energije pomoćnih sistema za 20 odsto.

Važan deo energetske tranzicije i postizanja klimatskih ciljeva jeste i dekarbonizacija pomorskog sektora. U kompaniji Wattlab, koja razvija solarne sisteme za brodove, ističu da, zbog sve većih regulatornih pritisaka i nestabilnih cena goriva, vlasnici i operateri traže načine da diverzifikuju izvore energije na svojim plovilima.

U prethodne tri godine, brodarska kompanija Vertom sprovela je dve uspešne pilot-instalacije solarnih sistema sa kompanijom Wattlab. Najnoviji brod, MV Vertom Tula, opremljen je sa 44 Solar Flatrack panela, ukupne snage 79 kilovata u piku. To je Wattlabov prvi potpuno operativni solarni sistem na nekom teretnom brodu koji plovi morem.

Solar Flatrack paneli se postavljaju na neiskorišćen prostor palube, gde proizvode struju ne ometajući rad posade ili rukovanje teretom. Njihova modularna konstrukcija omogućava lako pomeranje i dodavanje dodatnih panela po potrebi.

Solarni sistemi na brodovima mogu da smanje emisije

Paneli su na brod MV Vertom Tula instalirani za samo jedan dan, u luci Harlingen. Iako solarni sistem ne može da zadovolji celokupnu potrebu Tule za električnom energijom, on smanjuje potrošnju stuje pomoćnih brodskih sistema kao što su osvetljenje, navigacija i klima-uređaji za 20 odsto, čime direktno doprinosi i smanjenju emisija, saopštio je Wattlab.

„Paneli Solar Flatrack se mogu instalirati veoma brzo. Za vlasnike brodova vreme je novac, pa su brzina i jednostavnost ključni. Osim toga, prostor je takođe dragocen — ako je potrebno ukloniti panele za specijalan teret, posada ih može lako složiti na površini koju zauzima jedan kontejner“, kazao je Bo Salet, osnivač i generalni direktor Wattlaba.

Tomas van Merkerk, menadžer razvoja poslovanja u Vertomu, kaže da su testiranja tokom pilot-projekata pokazala da sistemi Solar Flatrack dobro funkcionišu u zahtevnim uslovima priobalne plovidbe.

Solar Flatrack paneli su efikasna opcija za smanjenje emisija gasova sa efektom staklene bašte i drugih zagađivača

„Na osnovu rezultata naših i istraživanja koje je sproveo TNO [Holandska organizacija za primenjena naučna istraživanja Holandije] iz proteklih meseci, smatramo da je Wattlabov Solar Flatrack efikasna opcija za smanjenje emisija gasova sa efektom staklene bašte i zagađujućih materija. Naravno, sve to zavisi od uslova u kojima naši brodovi plove, ali jasno je da ovaj sistem može doneti pozitivan povraćaj investicije i doprineti smanjenju emisija CO₂ u pomorstvu“, istakao je Van Merkerk.

U kompaniji Vertom ističu da je posada u početku bila skeptična, misleći da će solarni sistemi predstavljati dodatni posao. Međutim, praksa je pokazala da je sistem jednostavan za korišćenje i da zahteva minimalno održavanje. Na primer, ne dolazi do stvaranja naslaga soli, jer voda slobodno otiče sa panela.

MV Vertom Tula je deveti brod u Vertomovoj inovativnoj seriji LABRAX, koja kombinuje trupove niskog otpora sa hibridno-električnim pogonom i pametnim sistemima za upravljanje energijom. Planirano je da brod u budućnosti pređe na alternativna goriva, čime bi postao potpuno zeleni teretni brod.

Solar Flatrack je nedavno nominovan za IBJ nagrade, koje dodeljuje međunarodni časopis International Bulk Journal i koje prepoznaju inovacije i najbolje prakse u teretnom brodarstvu. Nominacija obuhvata nagrade za zaštitu životne sredine i za brod godine u kategoriji rasutog tereta.