Građani Zagreba od ove nedelje voze se u 62 električna autobusa, od ukupno oko 300 koliko svakog dana saobraća ulicama glavnog grada Hrvatske.
Prvi električni autobus počeo je u Zagrebu da prevozi putnike početkom aprila prošle godine. Gradske vlasti su tako započele realizaciju svog plana da ceo vozni park gradske firme za javni prevoz ZET-a prebace na električnu energiju i vodonik.
Sada je pristiglo skoro 60 novih električnih autobusa, koji su deo nabavke koja je pokrenuta prošle godine. Uz početak korišćenja ovih autobusa gradske vlasti su otvorile i punionicu u Podsusedu, kao deo modernizacije javnog prevoza i nastavak elektrifikacije ZET-ovog voznog parka.
Električna vozila će doprineti smanjenju buke i emisija štetnih gasova
Osim veće udobnosti, pouzdanosti i sigurnosti za putnike, električna vozila će doprineti smanjenju buke i emisija štetnih gasova, kao i poboljšanju kvaliteta vazduha u gradu, naglasio je Grad zagreb.
Novu flotu električnih autobusa ZET-a čine 62 električna autobusa – 30 standardnih, 26 zglobnih i šest midi autobusa, a ukupna vrednost nabavke iznosi, kako je naveo Grad Zagreb, skoro 56,8 miliona eura.
Od toga je 45,4 miliona evra osigurano iz fondova Evropske unije kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti (NPOO) u saradnji sa Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture, dok je 11,4 miliona evra osigurano iz gradskog budžeta.
Punionica ima 134 elektropunjača
Nova punionica u Podsusedu predstavlja ključnu infrastrukturu za daljnji razvoj prevoza električnim autobusima. Opremljena je sa 67 dvostrukih punjača, odnosno 134 mesta za punjenje, čime osigurava uslove za rad nove flote i njeno buduće širenje.
Vrednost izgradnje punionice iznosi više od 9,8 miliona evra, od čega se oko 7,8 miliona finansira iz fondova EU kroz NPOO, u saradnji sa Ministarstvom gospodarstva i Fondom za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost (FZOEU), a dva miliona evra je iz budžeta Grada.
Tomašević: Biće potrebne još dve lokacije za punjenje autobusa
„U najgušćem voznom redu, koji počinje s početkom školske godine, svakodnevno je u prometu oko 300 autobusa. To znači da je ovim potezom elektrificirana petina cjelokupne autobusne flote ZET-a, što je doista velik iskorak“, istakao je gradonačelnik Tomislav Tomašević.
On je naveo da će za nastavak elektrifikacije autobusa ZET-a biti potrebne još dve lokacije za punjenje. Cilj je, kako je dodao, da u sledećih sedam do osam godina celokupni vozni park ZET-a bude elektrifikovan.
Novi autobusi su prilagođeni osobama smanjene pokretljivosti te opremljeni klimatizacijom, savremenim sigurnosnim sistemima, videonadzorom, USB priključcima i sistemom za brojanje putnika.
Predviđeni domet u optimalnim uslovima iznosi najmanje 500 kilometara za standardne, 450 kilometara za zglobne te 260 kilometara za midi autobuse, što znači da će autobusi bez potrebe za punjenjem moći odraditi cijeli radni dan, navele su gradske vlasti.
