Mobilnost

Hrvati više kupuju kineska električna vozila od američkih

hrvatska byd tesla subvencije fzoeu elektricna vozila

Foto: Stan Petersen from Pixabay

Objavljeno

17.11.2025.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Objavljeno

17.11.2025.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Hrvatske firma zatražile su subvencije za kupovinu tri puta više električnih vozila kineskog proizvođača BYD, nego za četvorotočkase koje proizvodi američka kompanija Tesla.

Situacija u Hrvatskoj oslikava kretanja na svetskom tržištu. Kineski BYD je prošle godine prvu put po proizvodnji električnih vozila pretekao kompaniju Tesla, kojom upravlja Ilon Mask (Elon Musk). Poziciju lidera u proizvodnji električnih vozila zadržao je i u dosadašnjem delu ove godine.

Podaci iz Hrvatske dolaze sa javnog poziva za dodelu subvencija za kupovinu novih vozila na alternativna goriva za pravna lica. Poziv sprovodi Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost (FZOEU).

Do kraja roka za prijavljivanje zatraženo je sufinansiranje 2.860 vozila, od čega se 78 odsto odnosi na kategoriju motorna vozila za prevoz putnika. Podaci su saopšteni na sastanku Udruženja trgovine motornim vozilima Hrvatske gospodarske komore.

Zatraženo je sufinansiranje za 2.860 vozila

Aleksandar Halavanja, šef Službe za sustavno gospodarenje energijom FZOEU, naveo je da je najviše prijava odnosi se na sufinansiranje motornih vozila za prevoz putnika do osam sedišta (78 odsto). Potom slede prijave za motorna vozila za prevoz tereta najveće dopuštene mase 3,5 tona (12 odsto), pa za laka motorna vozila na dva točka – mopede (osam odsto).

Gledano po markama iz podnesenih prijava,  najzastupljeniji su zahtevi za sledeće proizvođače: BYD (31,9 odsto), Tesla (10 odsto), Hyundai (5,4 odsto), Škoda (5 odsto), Renault (4,8 odsto), BMW (3,6 odsto ), Opel i Volkswagen (3 odsto ), Toyota (2,8 odsto ) i Peugeot (2,4 odsto), istakao je Halavanja.

Fond daje subvencije do 9.000 evra po vozilu za putnička i laka komercijalna vozila, ali ne više od 40 odsto cene vozila. Cena vozila u ovim kategorijama, ne sme da pređe 50.000 evra bez PDV-a.

Smanjiti subvencije po vozilu

Za motorna vozila za prevoz tereta najveće dopuštene mase 3,5 tona može da se dobije do 90.000 evra, ali ne više od 40 odsto vrednosti vozila. Do 2.500 evra je namenjeno za mopede.

Očekuje se da će sve prijave biti obrađene do kraja godine. Ukoliko i dalje ostane dostupnih sredstava, javni poziv vredan ukupno 21,2 milona evra biće ponovno objavljen dok se ne iskoriste sva sredstva.

Predsednik Udruženja trgovine motornim vozilima HGK Tomislav Miletić preneo je jedinstveni stav članica Udruženja da je nužno osigurati više sredstava za sufinanciranje energetski efikasnih vozila.

Ako to nije moguće, trebalo bi smanjiti iznos subvencije po vozilu, kako bi što više zainteresovani građana i firmi moglo dobiti sufinansiranje željenih vozila, istakao je Miletić.

Komentara: (0)

Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.

Unesite vaš komentar
Molimo sačekajte... Molimo vas popunite obavezna polja Dogodila se greška, osvežite stranu pa probajte ponovo. Vaš komentar je uspešno poslat na moderaciju.

Slični članci

hrvatska zagreb park ride analiza tomislav tomasevic

Zagreb planira uvođenje novih park & ride lokacija

17. novembar 2025. - Grad Zagreb najavio je za 2026. godinu razvoj više projekata i aktivnosti kako bi unapredio održivu mobilnost

svet prodaja elektricnih vozila rast udeo zemlje

Globalna prodaja električnih vozila dostigla rekordan udeo od 25,5 odsto

17. novembar 2025. - Prodaja električnih vozila dostigla je prošle godine 20,7 miliona komada, što je rast od 20...

Atina AIA dobila najvecu aerodromsku hibridnu elektranu u Evropi

Atina dobila najveću aerodromsku hibridnu elektranu u Evropi

17. novembar 2025. - AIA, koncesionar Međunarodnog aerodroma u Atini, upravlja solarnom elektranom od 51,5 megavata sa baterijskim sistemom od 82 megavat-sata

Kineski proizvođač baterija CATL planira da proširi svoje poslovanje u sektoru pomorskog saobraćaja

Brod–obala–oblak: CATL predstavio rešenje za elektrifikaciju pomorskog saobraćaja

17. novembar 2025. - CATL tvrdi da rešenje "brod–obala–oblak" može da smanji ukupne troškove do 50 odsto u poređenju sa brodovima na fosilna goriva