Rimac Technology zvanično je u Rimac Kampusu u mestu Kerestinec, nedaleko od Zagreba, započeo serijsku proizvodnju visokonaponskih baterijskih sistema za električne modele kompanije BMW.
BMW i Rimac Technology, koji je u vlasništvu kompanije Rimac Grupa, partnerstvo u sektoru baterija za električne automobile sklopili su u aprilu 2024. godine.
Na oko 15.000 kvadrata, u okviru kompleksa koji ima 90.000 kvadrata, instalirane su dve potpuno automatizovane proizvodne linije na kojima radi 49 robota.
Ukupni instalirani kapacitet novih linija je do 300.000 baterijskih modula, odnosno 48.000 gotovih baterijskih sistema na godišnjem nivou. Oko 70 odsto ukupnog kapaciteta Kampusa već je unapred namenjeno baterijama za nekoliko paralelnih programa velikih globalnih proizvođača automobila.
Oko 70 odsto ukupnog kapaciteta Kampusa već je unapred namenjeno baterijama za velike globalne proizvođače automobila
Pokretanje serijske proizvodnje baterija za BMW i7, kako je najavila firma, znači otvaranje 150 novih radnih mesta do kraja godine. Rimac Technology danas zapošljava oko 1.200 ljudi, a Rimac Grupa 2.000.
Detalje proizvodnje i sam pogon medijima su u Kampusu predstavili osnivač i predsednik Rimac Grupe Mate Rimac, izvršni direktor firme Rimac Technology Nurdin Pitarević i njen operativni direktor Marko Brkljačić.
Mate Rimac je naglasio da je saradnja sa BMW-om ubedljivo njihov najveći i najvažniji projekat do sada. Naglasio je činjenicu da je Rimac Technology postao jedini partner BMW-a zadužen za proizvodnju kompletnih baterijskih sistema.
Rimac: Saradnja sa BMW-om je za kompaniju ubedljivo najveći i najvažniji projekat do sada
To je ogromno priznanje i dokaz da kompanija više nije samo proizvođač hiperautomobila, već ozbiljan Tier 1 partner na najvišem globalnom nivou automobilske industrije, dodao je on.
Nurdin Pitarević je podsetio da o važnosti projekta govori to što su baterije najvažnija i najskuplja komponenta električnog automobila. Ako vozilo vredi 100.000 ebra, baterija košta 15.000 evra.
Roboti novi modul naprave za 52 sekunde, a čitavu bateriju za 245 sekundi, naveo je Brkljačić.
Kompanije Rimac Technology i BMW Group sarađivale su i na proizvodnji novog modela potpuno električnog BMW i7.
