Turska naftna kompanija će proizvoditi održivo avio-gorivo

Tüpraş, vlasnik rafinerija nafte u Turskoj, radi na tehnologiji za dobijanje biogoriva od algi i kvasaca, uz pomoć solarne energije. Projekat Sunfusion uključuje preradu u održivo avionsko gorivo – kerozin – i zelene alternative za vodni saobraćaj. Dobio je podršku od EU, a u njemu učestvuju partneri iz Grčke, Francuske, Nemačke, Norveške i Srbije.

Türkiye Petrol Rafinerileri AŞ (Tüpraş), sa sedištem u Istanbulu, sprovodi nekoliko projekata za dekarbonizaciju, računajući na ekspanziju tržišta zelenih energenata. Jedan od poduhvata se zove Sunfusion. Reč je o unapređivanju proizvodnje biogoriva od prečišćenih mikroalgi i oleaginoznih (uljnih) kvasaca, korišćenjem najsavremenijih solarnih tehnologija.

Projekat traje do kraja 2028. godine, a od Evropske unije je kroz program Horizont Evropa (Horizon Europe) dobio tri miliona evra. Koordinator je solunski centar za istraživanje i tehnologiju CERTH, poznat i po grčkom akronimu EKETA.

Među deset partnera su univerzitet METU (ODTÜ), koji se nalazi u Ankari, Aristotelov univerzitet u Solunu (AUTH) i novosadski Foodscale Hub. Ostali su iz Francuske, Nemačke i Norveške.

Efikasnost upotrebe solarne energije u proizvodnji sirove bionafte mora da premaši 50 odsto

Tüpraş, koji upravlja najvećim kapacitetom za preradu nafte u Turskoj, u većinskom je vlasništvu konglomerata Koç Holding i društava iz poslovne imperije familije Koč. Kompanija je pokrenula Sunfusion da bi razvila metod konverzije mikroalgi i oleaginoznih kvasaca hidrotermalnom likvefakcijom (HTL). Među ciljevima joj je da umanji troškove što je više moguće, kao i emisije gasova s efektom staklene bašte, te da postigne efikasnost upotrebe solarne energije u proizvodnji sirove bionafte od preko 50 procenata.

Kompanija i njeni partneri nameravaju da uzgajaju visokolipidne i niskoazotne mikroalge i kvasce

Inicijativom je predviđeno korišćenje fotobioreaktora, otvorenih kanala sa stajaćom vodom i solarnog termalnog sistema, koji će davati energiju za postupak prerade. Kompanija i njeni partneri nameravaju da uzgajaju visokolipidne i niskoazotne mikroalge i kvasce.

Pogoni za hidropreradu će imati i sposobnost frakcioniranja, za rafinisanje bionafte u goriva visoke vrednosti, kao što su održivo avio-gorivo – kerozin – i alternativna goriva za brodove.

Već u pripremi prvi ugovor o snabdevanju SAF-om u Turskoj

Tüpraş je u junu sa avio-prevoznikom Turkish Airlines potpisao pismo o namerama kojim je otvoren put za snabdevanje održivim avionskim gorivom (SAF). Po rečima njihovih predstavnika, emisije bi bile 87 odsto manje nego sa konvencionalnim gorivom za mlazne motore.

„Otpočećemo proizvodnju SAF-a sledeće godine u našoj Rafineriji Izmir, koristeći postojeće pogone. Pre kraja godine bismo želeli da finalizujemo investicionu odluku za novo postrojenje koje će podići naš kapacitet za SAF na 300.000 tona. Upotreba SAF-a postaje neophodna i po međunarodnim i lokalnim propisima o dekarbonizaciji sektora avio-saobraćaja“, izjavio je Ibrahim Jelmenoglu, generalni direktor kompanije Tüpraş.

Ovim bi u Turskoj bio označen i početak proizvodnje i snabdevanja. Navedena naftna kompanija je istom prilikom otkrila da će SAF proizvoditi od bioloških sirovina.

Tüpraş radi na sedam projekata iz programa Horizont Evropa

Tüpraş je saopštio da je iz programa Horizon 2020 sproveo 17 projekata, a da je trenutno u toku njih sedam iz Horizonta Evropa. Kompanija je u aprilu ažurirala svoj plan transformacije i fokus stavila na održiv postupak rafinisanja, SAF, proizvodnju električne energije bez emisija ugljenika i zeleni vodonik.

U aktuelnom portfelju Horizont, projekat Eastern Lights je za skladištenje ugljen-dioksida unutar geoloških struktura. ICO2nic pokriva isti segment, zarobljavanjem ugljenika i elektrohemijskom konverzijom CO2, a inicijativa Hermes je za separaciju i prečišćavanje vodonika inovativnim membranama.

Treba pomenuti i da je jedna ćerka firma iste turske kompanije početkom godine završila preuzimanje jednog od najvećih projekata solarnih elektrana u Rumuniji.