Životna sredina

Luka Erceg: litijum je problematičan, kako god da se dobija

luka erceg sad litijum rio tinto srbija

Luka Erceg (foto: Serbica Americana)

Objavljeno

17.12.2021.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Objavljeno

17.12.2021.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Magistar prava i ekonomije Luka Erceg, koji je do 2013. godine bio suvlasnik firme za proizvodnju litijuma iz slanog jezera Stanton u SAD, sumnjičav je da će Srbija imati velike koristi od rudnika Rio Tinta. Litijum je, kako je rekao u intervjuu listu NIN, veoma problematičan, kako god da se dobija, a brine ga i šta će se desiti kada cena litijuma padne i postrojenje više ne bude isplativo. Ko će, pita se, platiti čišćenje terena i održavanje postrojenja.

Luka Erceg je Kanađanin, a poreklom je iz Loznice, u čijoj blizini Rio Tinto planira otvaranje rudnika litijuma, i Rujana kod Livna. Trenutno je direktor firme koja upravlja investicijama, ali do 2013. bavio se litijumom, i to u projektu na slanom jezeru Salton, koje je bogato litijumom iz geotermalnih voda. Erceg i drug su osnovali firmu koja je vadila litijum iz jezera Solton i poslovala toliko uspešno da je hteo da je kupi čuveni Ilon Mask. Do transakcije nije došlo, ali je Erceg prodao svoj udeo i otišao da se bavi finansijama, prenosi NIN.

Kao stručnjak za litijum govorio je i pred podkomitetima američkog Kongresa o strateškim mineralima.

Litijum koji se dobija iz čvrstih mineralnih sirovina ne koristi se za proizvodnju baterija

Erceg naglašava da svako rudarstvo nanosi štetu zaštiti životne sredine. On navodi da se eksploatacijom čvrstih mineralnih sirovina proizvodi samo 15-20 odsto litijuma u svetu. To je, prema njegovim rečima, uvek bio najskuplji način proizvodnje, i takav se litijum ne koristi za baterije jer je skup i ima previše nečistoća.

Erceg ističe da je mala verovatnoća da će osim rudnika Rio Tinta u Srbiji biti izgrađena i fabrika za proizvodnju baterija, možda samo fabrika za sastavljanje baterija. Prema njegovim rečima, nema ekonomske oopravdanosti za fabriku baterija jer u Srbiji nema proizvošaća komponenti, kao što su katode, anode, elektroliti.

Teško da će Srbija dobiti fabriku za proizvodnju baterija, možda za njihovo sastavljanje

Tesla, navodi on primer, baterije proizvodi u partnerstvu sa Panasonikom jer nijeimao potrebnu tehnologiju. A, Panasonik komponente dobija iz zajedničkog projekta sa japanskim i kineskim kompanijama.

Azija je dominantan proizvođač baterija, pre svega Južna Koreja, Kina i Japan, kaže Erceg i dodaje da ne verujem da bi neko podigao fabriku za proizvodnju katoda, anoda i elektrolita u Srbiji. U Aziji takvih kapaciteta ima više nego što je svetu potrebno.

Komentara: (0)

Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.

Unesite vaš komentar
Molimo sačekajte... Molimo vas popunite obavezna polja Dogodila se greška, osvežite stranu pa probajte ponovo. Vaš komentar je uspešno poslat na moderaciju.

Slični članci

srbija posta srbije elektricna vozila dostavna vozila

Pošta Srbije nabavila 100 električnih vozila

17. decembar 2021. - Sto novih električnih dostavnih vozila značajno unapređuju efikasnost dostave i ubrzavaju prelazak na ekološki održiv sistem logistike

srbija TENT B odsumporavanje termoelektrana

EPS: U probnom radu postrojenje za odsumporavanje u TE Nikola Tesla B

17. decembar 2021. - Najvažnije je da na ovaj način unapređujemo kvalitet vazduha, rekla je ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović

U Srbiji prvi ciklus programa podrške Građani za životnu sredinu

U Srbiji prvi ciklus programa podrške Građani za životnu sredinu

17. decembar 2021. - Mladi istraživači Srbije su pokrenuli program Građani za životnu sredinu, namenjen udruženjima koja se bave ovim aktivnostima

hrvatska zagreb elektricni autobusi punjaci

Hrvatska vlada ugovorila izgradnju 229 punjača za električne autobuse

17. decembar 2021. - Grad Zagreb zvanično je započeo izgradnju najveće punionice za autobuse na električnu energiju u Hrvatskoj