Mobilnost

Finalno potvrđeno: EU zabranila prodaju vozila na benzin, dizel od 2035. godine

EU zabranila prodaju vozila benzin dizel od 2035 godine

Photo: Fabio Rodrigues Pozzebom/ABr / https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/br/legalcode

Objavljeno

28.03.2023.

Država

Komentari

0

Podeli

Objavljeno

28.03.2023.

Država

Komentari

0

Podeli

Nema više nikakvih prepreka – dogovor je postignut na sastanku ministara energetike 27 članica Evropske unije i biće donesen zakon o zabrani prodaje novih automobila i kombija na benzin i dizel od 2035. godine na teritoriji cele EU, ali uz jedan izuzetak. Vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem moći će da se prodaju ukoliko koriste ugljenično neutralna sintetička e-goriva.

Ovo izuzeće je napravljeno pod velikim pritiskom Nemačke, a dogovor je postignut u subotu, da bi danas na osnovu toga bila potvrđena odluka o zabrani prodaje novih vozila koja emituju ugljen-dioksid.

Zakon će, saopštio je Savet EU posle sastanka ministara energetike, predvideti da novi automobili od 2030. zaključno sa 2034. moraju da imaju najmanje 55 odsto niže emisije CO2 nego 2021, a kombiji da ispuštaju 50 odsto manje tog gasa s efektom staklene bašte.

To praktično znači da će svi proizvođači morati da sva svoja vozila elektrifikuju, dodaju hibridni pogon, jer bi bilo preskupo razvijati benzinske i dizel agregate koji mogu da ispune zadatu normu za tako kratak period.

Poljska glasala protiv

Agencije navode da je informaciju saopštila švedska vicepremijerka i ministarka energetike, privrede i industrije Eba Buš. Njena zemlja je bila među onima koje su se najviše zalagale za donošenje ovog zakona, koji je s druge strane kočio ministar saobraćaja Nemačke Folker Vising.

Transport je, inače, označen kao jedan od najvećih izvora emisija CO2 u EU, s učešćem od 25 odsto.

Nisu sve zemlje članice EU bile za donošenje ovog zakona. Protiv je glasala Poljska, a uzdržani su bili predstavnici Italije, Rumunije i Bugarske.

Za proizvodnju sintetičkih goriva treba mnogo električne energije

Velike rezerve prema ovom zakonu izneli su i automobilski giganti poput Porschea i Ferrarija, koji tvrde da bi baterije za njihove modele na struju bile suviše teške i da bi to obesmislilo proizvodnju pojedinih modela.

Čuli su se i glasovi koji su upozorili da proizvodnja goriva sintetičkim putem zahteva izuzetno povećanje utroška električne energije.

Bilo kako bilo, auto-industrija je od danas na sasvim novom koloseku.

Komentara: (0)

Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.

Unesite vaš komentar
Molimo sačekajte... Molimo vas popunite obavezna polja Dogodila se greška, osvežite stranu pa probajte ponovo. Vaš komentar je uspešno poslat na moderaciju.

Slični članci

bec-zeleni-vodonik-punjac-autobusi

Beč i Budimpešta dobili prve elektrolizere za proizvodnju zelenog vodonika

28. mart 2023. - Pogon u Beču ima kapacitet od tri megavata, a u predgrađu Budimpešte 10 MW, i kako tvrde u kompaniji MOL najveći je u regionu

rimac technology bmw saradnja elektricna vozila

Rimac će proizvoditi baterijske sisteme za električna vozila BMW-a

28. mart 2023. - Firma Rimac Technology, koja je u vlasništvu kompanije Rimac Grupa, sklopila je partnerstvo sa nemačkim automobilskim gigantom BMW

elektricni trotineti registracija kazne srbija

Počela registracija električnih trotineta u Srbiji – posle 15. juna stižu kazne

28. mart 2023. - Registracija električnih trotineta je početak uvođenja reda u korišćenje ovih prevoznih sredstava u Srbiji

hrvatska-subvencije-vodonik-punjaci-vozila

Hrvatska daje subvencije za svoje prve punjače za vozila na vodonik

28. mart 2023. - Ministarstvo gospodarstva i održivog razvoja pripremilo je 29,6 miliona evra za subvencionisanje gradnje punjača za vozila na vodonik i struju