Mobilnost

NÜWIEL električna prikolica za bicikl – inovativno rešenje za mobilnost u urbanim sredinama

nuwiel-AGA_5854_Box

Slika: NÜWIEL

Objavljeno

20.08.2018.

Država

Komentari

0

Podeli

Objavljeno

20.08.2018.

Država

Komentari

0

Podeli

Prevoz robe u urbanim sredinama proizvodi oko 21% emisija CO2, ali je i odgovoran za buku i saobraćajne gužve. Ovim problemom pozabavio se nemački startap NÜWIEL, finalista ovogodišnjeg clim@ takmičenja za startapove u organizaciji Fonda za zeleni razvoj (GGF).

NÜWIEL je tehnološki startap iz Hamburga koju su osnovali Natalia Tomiyama, Fahad Khan i Sandro Rabbiosi sa idejom da oslobode gradove nepotrebne upotrebe automobila, buke i zagađenja vazduha. Da bi to ostvarili NÜWIEL je razvio prikolicu na električni pogon za bicikle za prevoz robe u urbanim sredinama.

Transport robe odgovoran za 21 odsto emisija CO2

Sa urbanizacijom i rastućom digitalizacijom, sve više ljudi će živeti u gradovima, biće više onlajn porudžbina i isporuka na kućnu adresu. A, urbani prevoz robe već sada proizvodi oko 21% svih emisija CO2.

Ovo ne samo da značajno doprinosi klimatskim promenama, već i negativno utiče na javno zdravlje, jer 70% kancerogenih i drugih opasnih materija potiče od emisija u saobraćaju.

Pametna električna prikolica za bicikl

NÜWIEL želi da obezbedi sigurna, praktična i održiva rešenja za mobilnost u urbanim sredinama, pa su razvili prvu pametnu električnu prikolicu u bicikl.

Njihova patentirana tehnologija omogućava prikolici da ubrza, usporava i automatski koči u odnosu na to kako se kreće bicikl. Biciklista ne mora dodatno da ulaže napor i može da nosi 150 kg, a da to i ne oseti. Prikolica se može priključiti na običan, električni i kargo bicikl u roku od jedne sekunde. Bez bicikla, može se koristiti kao električna ručna kolica u objektima i pešačkim zonama.

Prikolica je uspešno testirana od strane različitih kompanija za isporuku paketa, kao i sa prvom evropskom urbanom trgovinom IKEA u Hamburgu.

Pomoć u dostizanju ciljeva 3, 11 i 13 održivog razvoja UN

Evropska komisija je postavila cilj da do 2030. godine gradska logistika u velikim gradovima bude bez emisija CO2. NÜWIEL ima za cilj da doprinese postizanju ovog cilja pripremanjem tržišnih i rešenja za čistu moblinost koja imaju prostor za rast.

Njihov krajnji cilj je smanjenje saobraćajnih gužvi 30%, zagađenja vazduha 40% i broja ljudi koji pate od buke 10%, kao i poboljšanje kvaliteta života ljudi u EU i širom sveta.

NÜWIEL direktno doprinosi postizanju ciljeva održivog razvoja Ujedinjenih nacija (UN), i to Održivi gradovi i zajednice (G11), Klimatska akcija (G13) i Dobro zdravlje i blagostanje (G3).

Danas NÜWIEL sarađuje sa kompanijama za logistiku i maloprodaju, ali, takođe, želi da u budućnosti njihova prikolica postane dostupna i pojedincima jer samo jedna NÜWIEL-prikolica koja pređe 72 km dnevno zamenjuje automobil koji pređe 6.300 kmi i tako smanjuje emisije CO2 za do 2.000 tona.

Doprinos

NÜWIEL-prikolica omogućava kompanijama za dostavu paketa, trgovcima na malo, kao i pojedincima da prenesu bilo šta biciklom i tako doprinesu da gradovi postanu održivi i otporni na klimatske promene.


Natalia Tomiyama, suosnivač startapa NÜWIEL

Izuzetno smo zahvalni Fondu za zeleni razvoj i Finance in Motion za podizanje svesti o klimatskim promenama i prepoznavanju startapa NÜWIEL kao jednog od rešenja za njihovo ublažavanje.

Osvojili smo treće mesto na konkursu clim@, gde je učestvovalo 260 startapova iz zemalja širom sveta. Važnije je da smo imali priliku da predstavimo naše rešenje međunarodnoj publici, da smo upoznali 19 izvanrednih startapova koji se bore protiv klimatskih promena i da smo proširili našu mrežu potencijalnih partnera na Bliski Istok i Afriku.

Želimo svim ostalim startapovima puno sreće u njihovim poduhvatima, i zahvaljujemo organizatorima, sponzorima i pitch trenerima prvog clim@ takmičenja.


Tim

NUWIEL su 2016. osnovali Fahad Khan, Natalia Tomiyama i Sandro Rabbiosi. Startap je lociran u Hamburgu u Nemačkoj i trenutno zapošljava 10 osoba iz 7 različitih zemalja sa raznolikim znanjem i iskustvom.

Ove godine počeće pilot proizvodnja i trenutno se prikupljaju sredstva za serijsku proizvodnju.

Komentara: (0)

Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.

Unesite vaš komentar
Molimo sačekajte... Molimo vas popunite obavezna polja Dogodila se greška, osvežite stranu pa probajte ponovo. Vaš komentar je uspešno poslat na moderaciju.

Slični članci

Mracna strana zelene energetike pohod resurse globalnog juga

Mračna strana zelene energetike – pohod na resurse globalnog juga

06 јула 2022 - Vrtoglavi uspon potražnje za baterijama i vetroturbinama za energetsku tranziciju povećava pritisak na siromašne zemlje u kojima su sirovine

EU klimatskih pregovora 2035 zabrani vozila fosilna goriva

EU i pre klimatskih pregovora rešila da 2035. zabrani nova vozila na fosilna goriva

30 јуна 2022 - Savet EU i Evropski parlament počinju klimatske pregovore, a zabrana prodaje novih vozila na fosilna goriva najkasnije 2035. je već u pripremi.

Savez za avijaciju s nula emisija letelice EU elektricni pogon vodonik

EU razvija letelice na električni pogon i vodonik

27 јуна 2022 - Evropska komisija je objavila da će njen Savez za avijaciju s nula emisija – AZEA ubrzati razvoj letelica na električni pogon i vodonik

EU-Parlament-zabrana-benzinaca-i-dizelasa-2035

Istorijska odluka Evropskog parlamenta: od 2035. zabrana prodaje automobila sa unutrašnjim sagorevanjem

14 јуна 2022 - Evropski parlament je u Strazburu prošle nedelje doneo, reklo bi se, istorijsku odluku o zabrani...