Klimatske promene

Lufthansa uvela doplatu za karte kako bi pokrila troškove ekoloških propisa

lufthansa uvela doplatu za karte kako bi pokrila troškove ekoloških propisa

Foto: Lufthansa

Objavljeno

27.06.2024.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Objavljeno

27.06.2024.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Nemačka Lufthansa jedna je od prvih evropskih avio-kompanija koja je uvela naknadu za putnike kako bi pokrila sve veće troškove usklađivanja sa ekološkim propisima. To se odnosi na kvote za održivo gorivo, sisteme za trgovinu emisijama u Evropi i međunarodni sistem za kompenzaciju emisija u avijaciji, saopštila je kompanija.

U okviru paketa propisa Evropske unije Fit for 55, avio-kompanije će od 1. januara morati da primenjuju obaveznu kvotu od 2% za upotrebu održivog avionskog goriva (SAF), podsetila je Lufthansa, napomenuvši da će se ta kvota 2030. godine povećati na 6%, a 2035. na 20%, da bi 2050. dostigla 70%. Za grupaciju će ovo “u budućnosti biti milijarde” dodatnih troškova, saopštila je kompanija.

Samo održivo gorivo koštaće Lufthansu “milijarde u budućnosti”

SAF se proizvodi od sirovina koje nisu naftnog porekla i tako se smanjuju emisije iz vazdušnog transporta. Druga mogućnost koja bi mogla da pomogne u dekarbonizaciji avio-saobraćaja je sintetičko, ili e-gorivo, proizvedeno korišćenjem zelene energije. Međutim, ova opcija nije održiva za Lufthansu jer bi za proizvodnju dovoljno goriva za njene potrebe bila potrebna polovina nemačke proizvodnje električne energije iz obnovljivih izvora, kazao je ranije generalni direktor Karsten Špor.

Što se tiče Sistema za trgovanje emisijama u EU (EU ETS), Lufthansa je njime obuhvaćena za sve letove unutar Evropskog ekonomskog prostora (EEA), dok dodatne obaveze postoje u okviru sistema trgovine emisijama Švajcarske (CH-ETS) i Velike Britanije (UK-ETS), pojasnila je avio-kompanija.

U okviru sistema za kompenzaciju i smanjenje emisija CO2 za međunarodnu avijaciju (CORSIA), sve emisije iz vazduhoplovstva koje prelaze osnovicu koju je definisala Međunarodna organizacija civilnog vazduhoplovstva (ICAO) kompenzuju se kupovinom emisionih jedinica. Za period od 2024. do 2035. godine, to će iznositi 85% emisija iz 2019, saopštila je Lufthansa.

Ekološka naknada, koja ide i do 72 evra po karti, važiće za letove Lufthanse od 1. januara

Ekološka naknada grupacije Lufthansa primenjuje se na sve letove iz 27 zemalja EU, kao i iz Velike Britanije, Norveške i Švajcarske. Njena grupacija uključuje i Austrian Airlines, Swiss, Eurowings i Brussels Airlines.

Iznos doplate se kreće između jednog i 72 evra, u zavisnosti od destinacije i cene karte. Naknada se naplaćuje se na sve karte izdate od 26. juna, a odnosi se na polaske od 1. januara 2025, saopštila je Lufthansa.

Prvi evropski avio-prevoznik koji je uveo naknadu za održivo gorivo je grupacija Air France-KLM. Naknada je uvedena 2022. godine i tada su cene karata povećane za do 12 evra u biznis klasi i četiri evra u ekonomskoj klasi.

Komentara: (0)

Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.

Unesite vaš komentar
Molimo sačekajte... Molimo vas popunite obavezna polja Dogodila se greška, osvežite stranu pa probajte ponovo. Vaš komentar je uspešno poslat na moderaciju.

Slični članci

crna gora francuska afd sporazum kredit spajic vukovic

Crna Gora potpisala ugovor o kreditu sa Francuskom razvojnom agencijom

27. jun 2024. - Francuska razvojna agencija će podržati reforme u sektorima upravljanja otpada, obnovljive energije, održivog šumarstva i klimatskih akcija

asor cop29 radionice AQSIA baku

ASOR i azerbejdžanska AQSIA organizovali tri radionice o OIE na COP29

27. jun 2024. - Asocijacija za održivi razvoj i AQSIA organizovali su tri radionice o obnovljivim izvorima energije na COP29 u Bakuu

hrvatska nekp cilj oie povecanje

Hrvatska povećala cilj za udeo obnovljive energije sa 36 odsto na 42 odsto

27. jun 2024. - Hrvatska je povećala sve najvažnije ciljeve u ažuriranom Nacionalnom energetskom i klimatskom planu za period 2021-2030.

Sud doneo presudu da Shell ne mora da smanji emisije CO2

Shell oborio presudu da mora da smanji emisije CO2 mnogo više nego što je obećao

27. jun 2024. - Shell nije u obavezi da dramatično smanji svoje emisije ugljen-dioksida do 2030. godine, odlučio je Apelacioni sud u Hagu odbacivši presudu iz 2021. godine.