Električna energija

Glavni uvoznik proizvoda sa Zapadnog Balkana nedovoljno spreman za CBAM

CBAM-taksa-na-CO2

Foto: Pexels

Objavljeno

25.08.2023.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Objavljeno

25.08.2023.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Nemački uvoznici koji će biti pogođeni prekograničnom taksom na ugljen-dioksid Evropske unije (EU) nisu dovoljno pripremljeni za taj mehanizam, pri čemu mnogi od njih ili nisu upoznati sa ovim sistemom ili smatraju da on na njih neće uticati. Ostaje da se vidi kako će sve to uticati na izvoznike sa Zapadnog Balkana budući da je Nemačka glavni spoljnotrgovinski partner regiona.

Mehanizmom za prekogranično prilagođavanje ugljenika (eng. carbon border adjustment mechanism – CBAM) uvodi se taksa na električnu energiju, aluminijum, cement, đubrivo, vodonik, gvožđe i čelik koji su uvezeni u EU iz zemalja u kojima ne postoji sistem oporezivanja emisija CO2.

Očekuje se da će mehanizam imati ogroman uticaj na izvoznike sa Zapadnog Balkana, gde, osim Crne Gore, nijedna zemlja još nije uvela sistem oprezivanja emisija CO2 ili trgovine tim emisijama.

Što se tiče izvoza u Nemačku, treba imati na umu da je ova zemlja jedan od glavnih uvoznika proizvoda iz zemalja regiona. Na primer, Nemačka je poslednjih godina postala najveći spoljnotrgovinski partner Srbije, a ukupna godišnja razmena između dve zemlje iznosi više od osam milijardi evra, pri čemu je vrednost uvoza i izvoza 2022. bila izjednačena.

Nemačka je najveći spoljnotrgovinski partner Srbije, sa uvozom od 4 milijarde evra

Slično je i sa drugim zemljama regiona, poput Bosne i Hercegovine ili Severne Makedonije, koje ogroman deo svog izvoza šalju baš u Nemačku.

CBAM, koji će stupiti na snagu u oktobru ove godine, u početku će biti ograničen na obavezu izveštavanja o emisijama, dok će finansijske naknade biti postepeno uvedene počev od 2026.

Analiza pokazuje da 60 odsto nemačkih uvoznika nije upoznato sa CBAM-om

Prema anketi koju je sproveo Deloitte, 60 odsto nemačkih kompanija koje uvoze proizvode koji podležu CBAM-u ne zna za ovaj mehanizam, dok samo 50 odsto onih koji su upoznati sa njim kaže da će on uticati na njihovo poslovanje.

Takođe, manje od polovine ispitanika se sprema za početak prelazne faze, tokom koje će morati da prijavljuju emisije CO2 koje nastaju pri proizvodnji uvezenih proizvoda, dodaje Deloitte.

Skoro polovina ispitanika planira da zadrži svoje dobavljače izvan EU

S druge strane, skoro 60% ispitanika očekuje da će CBAM smanjiti njihovu konkurentnost, a 56 odsto očekuje snažan finansijski uticaj na poslovanje. Istovremeno, nešto manje od 18 odsto očekuje pozitivne efekte na svoju konkurentnost.

Uprkos CBAM-u, mnoge nemačke kompanije, njih 48 odsto, nameravaju da ostanu lojalne svojim dobavljačima izvan EU, dok oko 40% očekuje promene u svom lancu snabdevanja, navodi se u istraživanju.

Komentara: (0)

Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.

Unesite vaš komentar
Molimo sačekajte... Molimo vas popunite obavezna polja Dogodila se greška, osvežite stranu pa probajte ponovo. Vaš komentar je uspešno poslat na moderaciju.

Slični članci

svet majkrosoft 100 odsto cilj obnovljivi izvori energije

Majkrosoft: Ostvarili smo cilj da 100 odsto električne energije koju trošimo bude iz obnovljivih izvora

25. avgust 2023. - U 2020. godini, Majkrosoft je najavio krajnje neuobičajen cilj da do 2030. godine postane ugljenično negativan.

slovenija subvencije prozjumeri solar baterije borzne

Slovenija pripremila 30 miliona evra subvencija za prozjumere

25. avgust 2023. - Zahteve za dobijanje subvencija će od 12. maja moći da podnesu pravna lica, zadruge, preduzetnici i lokalne samouprave

severna makedonija elektricni autobusi skoplje

Severna Makedonija kupuje 150 električnih autobusa

25. avgust 2023. - Vlasti smatraju da će na ovaj način smanjiti zagađenje vazduha, poboljšati uslugu javnog prevoza i smanjiti troškove

srbija solarne elektrane krov vrsac hemofarm

Hemofarm pustio u rad jednu od najvećih solarnih elektrana na krovu u Srbiji

25. avgust 2023. - Najveća solarna elektrana na krovu nalazi se na pogonima firme Peštan, dok je na drugom mestu postrojenje koje ima Henkel