Mobilnost

Od 1. januara 2020. niži porez za hibridna vozila u Srbiji

Od-2020-nizi-porez-za-hibridna-vozila

Slika: Sednica Vlade Srbije (Vlada Srbije)

Objavljeno

22.10.2019.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Objavljeno

22.10.2019.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Vlasnici hibridnih vozila odnosno vozila čiji je jedan od pogona električni, od 1. januara sledeće godine neće plaćati porez na upotrebu motornih vozila. Ova izmena predviđena je Predlogom zakona o izmenama i dopunama zakona o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara, koji je usvojila Vlada Srbije.

U obrazloženju novog propisa navodi se da se kao podsticaj unapređenju standarda u oblasti zaštite životne sredine, odnosno ekološki odgovornijem ponašanju, predlaže uvođenje poreskog oslobođenja na vozila čiji je jedan od pogona električni (hibridna vozila). Ovaj porez od ranije ne plaćaju vlasnici električnih vozila.

Porez od ranije ne plaćaju vlasnici električnih vozila

Trenutno, porez za hibridna vozila, kao i za ostala, zavisi od kubikaže i godine proizvodnje. Za vozilo sa 1.300 do 1.600 kubika proizvedeno od 2014. do 2019. je 5.570 dinara, a za vozilo sa 2.500 do 3.000 kubika, proizvedeno u istom periodu, je 114.350 dinara. Porez se plaća jednom godišnje.

Iako se uvođenjem poreskog oslobođenja za vozila čiji je jedan od pogona električni procenjuje ostvarivanje manje prihoda u budžetu od oko 14,5 miliona dinara, na ovaj način se podstiče ekološki odgovornije ponašanje, navodi se u obrazloženju Predloga zakona.

Vlasnici električnih i hibridnih vozila u EU imaju brojne povlastice

Inače, u zemljama EU vlasnici električnih i hibridnih vozila uživaju brojne povlastice, od oslobađanja od više vrsta poreza i taksi do subvencija za kupovinu, koje ukupno dostižu i nekoliko hiljada evra.

Vlada Srbije je obećala uvođenje podsticaja za električna vozila krajem 2017.

Uvođenje podsticaja za električna vozila jedna je od 13 mera definisanih u Programu za primenu Strategije razvoja energetike Republike Srbije za period do 2025. godine sa projekcijama do 2030. godine, za period 2017. do 2023. godine. Program je krajem 2017. usvojila Vlada Srbije, ali ni posle dve godine nije poznato šta je urađeno na sprovođenju ove mere.

Komentara: (0)

Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.

Unesite vaš komentar
Molimo sačekajte... Molimo vas popunite obavezna polja Dogodila se greška, osvežite stranu pa probajte ponovo. Vaš komentar je uspešno poslat na moderaciju.

Slični članci

hrvatska grad zagreb bajs javni bicikli sustav

Zagreb uveo sistem javnih bicikala

22. oktobar 2019. - Cilj gradskih vlasti je da se smanje gužve, emisije gasova sa efektoms taklene bašte, zagađenje vazduha i buka

Let avionom je i do 26 puta jeftiniji od voza, iako znatno više šteti klimi

Let avionom je i do 26 puta jeftiniji od voza, iako znatno više šteti klimi

22. oktobar 2019. - Let avionom iako značajno šetetniji po klimu je jefitiniji od putovanja vozom na većini prekograničnih ruta u Evropi, pokazuje novo istraživanje organizacije Greenpeace.

Britanski voz na baterije oborio rekord u pređenoj razdaljini

Britanski voz na baterije oborio rekord prešavši 320 kilometara bez punjenja

22. oktobar 2019. - Britanska kompanija Great Western Railway (GWR) postavila je novi svetski rekord u najdužoj pređenoj razdaljini voza na baterije

Igor Andjelkovic Country Lead Serbia Hitachi Energy

Hitachi Energy – inovativna rešenja za održivu energetsku budućnost

22. oktobar 2019. - Svojim sistemskim rešenjima, Hitachi Energy doprinosi energetskoj održivosti i boljoj budućnosti, izjavio je Igor Anđelković na konferenciji BEF 2025.