GGF_Green for Growth Fund_zeleno finansiranje
Mobilnost

U Beogradu od 2020. dostupna Flow aplikacija za iznajmljivanje e-trotineta

U-Srbiji-i-Hrvatskoj-od-2020.-dostupna-Flow-aplikacija-za-iznajmljivanje-e-trotineta

Foto: Facebook/Flow

Objavljeno

03.10.2019.

Komentari

0

Podeli

Objavljeno

03.10.2019.

Komentari

0

Podeli

Flow, rumunski startap koji se bavi izajmljivanjem električnih trotineta, od sledeće godine biće dostupan u Beogradu, najavljuje Bogdan Enoiu, direktor agencije za tržišne komunikacije McCann Erickson u Rumuniji i ujedno menadžer Flow biznisa, prenose rumunski mediji.

Flow takođe planira širenje i na Hrvatsku i Izrael, izjavio je Enoiu za Profit.ro.

Rumunski startap, čija je glavna konkurencija u Bukureštu američki gigant Lime, u svoju ponudu upravo integriše i električne automobile, tačnije servis eGo. Flow (električni trotineti) je trenutno dostupan u Bukureštu, gde uslugu iznajmljivanja električnih trotineta pruža i startap Wolf-E, kao i u rumunskom gradu Klužu, dok je eGo servis za iznajmljivanje električnih automobila aktivan u Bukureštu, Konstanci i Temišvaru.

Flow u svom sistemu trenutno ima oko 500 električnih trotineta, a nakon integracije imaće i oko 80 električnih automobila.

U pripemi nova pravila upotrebe električnih trotineta u Srbiji

U Srbiji je u toku rad na novom zakonu o bezbednosti saobraćaja, kojim će biti uređena pravila vožnje električnih trotineta. Očekuje se da nova pravila stupe na snagu tokom 2020. godine.

Do potrebe da se ovaj vid mikromobilnosti reguliše je došlo usled vrtoglave popularnosti električnih trotineta u zemlji. U Srbiji je ove godine samo u Beogradu za nekoliko meseci prodato 35.000 električnih trotineta.

Do donošenja novog zakona, stručnjaci savetuju oprez tokom vožnje i upotrebu kaciga, a upozoravaju da decu ne bi trebalo prevoziti na električnim trotinetima ili, ako se to radi, da se deci stavljaju kacige.

Ograničenja su uvele različite evropske zemlje. U Parizu su ograničili njihov broj, u Belgiji mesta gde će biti dozvoljeno parkiranje, dok su u Nemačkoj i Holandiji pooštrena pravila po pitanju brzine i starosne granice vozača.

Komentara: (0)

Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.

Unesite vaš komentar
Molimo sačekajte... Molimo vas popunite obavezna polja Dogodila se greška, osvežite stranu pa probajte ponovo. Vaš komentar je uspešno poslat na moderaciju.

Slični članci

Nova vladajuca koalicija Nemackoj prekine korišcenje uglja devet godina

Nova vladajuća koalicija u Nemačkoj planira da prekine korišćenje uglja za devet godina

26 новембра 2021 - Po koalicionom sporazumu, kabinet Olafa Scholza će u idealnom slučaju 2030. ukinuti korišćenje uglja u Nemačkoj, umesto 2038. godine

EUKI sredstva projekte za klimatsku akciju uslovima

EUKI nudi sredstva za projekte za klimatsku akciju – evo pod kojim uslovima

25 новембра 2021 - Neprofitne organizacije i institucije mogu da dobiju i po milion evra od EUKI-ja za projekte za ublažavanje klimatskih promena

Porsche ce postati vecinski vlasnik firme za elektricne bicikle Greyp Bikes

Porsche preuzima većinsko vlasništvo nad hrvatskom fabrikom električnih bicikala Greyp Bikes

22 новембра 2021 - Nemački automobilski gigant Porsche AG kupiće većinski udeo u firmi koju je osnovao Mate Rimac

procredit aplikacija elektricna vozila punjaci

ProCredit razvio aplikaciju za punjače za električna vozila u jugoistočnoj Evropi

12 новембра 2021 - Banka ima 54 stanice za punjenje električnih vozila u Albaniji, Bugarskoj, Gruziji, Kosovu*, Severnoj Makedoniji, Rumuniji i Srbiji