Mobilnost

Slovenija potpisala memorandum o proizvodnji novog električnog Reno Tvinga

slovenija elektricni automobili revoz tvingo memorandum golob

Foto: Vlada Slovenije/Twitter

Objavljeno

24.07.2024.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Objavljeno

24.07.2024.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Vlada Slovenije i francuska kompanija Reno potpisali su memorandum o razumevanju o proizvodnji nove verzije električnog modela Twingo u pogonima firme Revoz, koja je sastavni deo francuskog automobilskog giganta.

Memorandum o razumevanju, koji su potpisali premijer Robert Golob, i Herbert Štajner,  potpredsednik za putničke automobile i brend Reno u kompaniji Reno, pokazuje, kako prenosi lokalna štampa da je Revoz pobedio konkurenciju sa kojom se nadmetala za proizvodnju nove verzije marke Tvingo.

Proizvodnja bi trebalo da krene 2026, a očekivana godišnja proizvodnja je 150.000 vozila, prenela je RTV Slovenije. Inače, pre nekoliko dana u Srbiji je počela proizvodnja električnog modela kompanije Stellantis.

U Revozu su se donedavno sklapali Renoovi modeli Klio, Tvingo i električni Tvingo, ali je prošle godine obustavljena proizvodnja običnog i električnog Tvinga, pa se u jednoj smeni sklapao samo Klio.

Reno može da računa na subvencije slovenačke vlade

Na tim poslovima je trenutno angažovano oko 1.400 radnika. Revoz, inače, proizvodi Renoove modele od 1973.

Premijer Robert Golob izjavio je da su pregovori počeli pre godinu i po dana, kada je budućnost Revoza bila veoma neizvesna. Naime, smanjen je broj smena i broj radnika.

Memorandum znači obavezu Renoa i Vlade Slovenije da zajednički razviju proizvodnu liniju za novi električni automobil na ovoj lokaciji, naglasio je Golob.

Reno, prema memorandumu, može da računa na podršku države. Vlada je tu investiciju prepoznala kao stratešku, ali još nije poznato pod kojim uslovima i kolike subvencije će biti odobrene.

Bele: Očekujemo povećanje broja radnika

slovenija elektricni automobili revoz twingo e tech
Twingo E-Tech (foto: Renault)

Jože Bele, direktor firme, izjavioje da prvi cilj da se zadrži sadašnji broj zaposlenih, ali očekuje da se i poveća uspostavljanjem novih procesa.
Potpisivanje memoranduma garantuje Revozu stabilno poslovanje i napredak, kako u oblasti digitalizacije tako i u oblasti veštačke inteligencije, dekarbonizacije i održive mobilnosti, rekao je Bele.

Ministar privrede Matjaž Han rekao je da su električni automobili budućnost. Sa novom linijom električnih automobila Slovenija ne jača samo svoju ekonomsku moć, već i ulogu na evropskom i globalnom tržištu, rekao je on.

Električni model Twingo E-Tech je odgovor na dekarbonizaciju, pitanje kvaliteta vazduha, pristupačne elektromobilnosti i reindustrijalizaciju Evrope, poručio je predstavnik Renoa Herbert Štajner.

Komentara: (0)

Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.

Unesite vaš komentar
Molimo sačekajte... Molimo vas popunite obavezna polja Dogodila se greška, osvežite stranu pa probajte ponovo. Vaš komentar je uspešno poslat na moderaciju.

Slični članci

hrvatska porsche elektricni bicikli baterije sveta nedelja

Porsche će baterije za električne bicikle proizvoditi u Hrvatskoj

24. jul 2024. - Fabrika će biti deo povezanih pogona koji će proizvoditi segmente za prvi pogonski sistem za e-bicikle nemačke kompanije

bih centrotrans punionica cng prirodni gas javni prevoz

Sarajevski Centrotrans planira da do 2030. sve autobuse prebaci na prirodni gas

24. jul 2024. - Centrotrans je instalirao i solarnu elektranu koja proizvodi 40 odsto električne energije potrebne za rad firme

rimac verne autonomna vozila robotaksi elektricni auto fabrika zagreb

Počela gradnja fabrike za proizvodnju autonomnih električnih vozila u Hrvatskoj

24. jul 2024. - U fabrici će se proizvoditi Vern, autonomni električni robotaksi, koji je ime dobio po francuskom piscu Žilu Vernu

segedin radna mesta byd madjarska zaposljavanje elektricni automobili

Kineski BYD traži 10.000 radnika i inženjera za fabriku u Segedinu, gleda i u Vojvodinu

24. jul 2024. - Neverovatna cifra, od koje će 20 odsto činiti inženjeri, bi verovatno bio izazov za svaku zemlju u regionu i Evropi, pa i za Mađarsku