Mobilnost

Parkiranje džipova u Parizu od septembra tri puta skuplje

cene parkinga za džipove

Foto: Freepik

Objavljeno

05.02.2024.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Objavljeno

05.02.2024.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Građani Pariza su na referendumu izglasali da se cena parkinga za džipove u centru grada utrostruči. Lokalna samouprava se bori protiv zagađenja vazduha i klimatske krize, a ovaj potez će pogoditi bogate vozače teških, velikih i zagađujućih automobila.

Na referendumu održanom u nedelju, 54,6 odsto izašlih Parižana glasalo je za uvođenje posebne naknade za parkiranje sportsko-terenskih vozila (SUV). Međutim, izlaznost, 5,7 odsto, bila je niža nego što se pokretači ove zelene kampanje nadali, prenosi Guardian.

Gradonačelnica Pariza An Idalgo je ranije ocenila da će povećanje cene parkinga za džipove biti „vid socijalne pravde“. Ona je rekla da su namerno ciljani najbogatiji vozači skupih, teških i zagađujućih automobila koji još nisu promenili svoje navike tako da doprinesu prevazilaženju klimatske krize.

Parkiranje džipova u centru Pariza koštaće 18 evra po satu

Tarife za parkiranje na ulici će verovatno biti promenjene početkom septembra. Građani su na referendumu odlučili da će cena za džipove i druga vozila sa pogonom na sva četiri točka iznositi 18 evra po satu u centru Pariza i 12 evra u ostatku grada.

Obuhvaćena su vozila teža od 1,6 tona sa motorom s unutrašnjim sagorevanjem kao i hibridna i vozila na električni pogon teža od dve tone. Ova mera se ne odnosi na parking za stanovnike Pariza.

U Parizu je zabranjeno iznajmljivanje električnih trotineta

Inače, Grad svetlosti je prošle godine na isti način izglasao da se zabrani iznajmljivanje električnih trotineta. Na lokalnom referendumu, održanom 2. aprila, čak 90 odsto izašlih je podržalo predlog, pa je Pariz postao prva takva evropska prestonica.

Tokom mandata gradonačelnice An Idalgo iz redova Socijalističke partije, u prestonici Francuske su od 2020. godine izgrađena 84 kilometra biciklističkih staza, a broj korisnika bicikala je porastao za 71 odsto, pokazuju podaci gradske skupštine.

Takođe, Pariz od njenog dolaska na vlast pritiska vozače povećavanjem cena parkinga i postepeno zabranjujući dizel vozila. Grad je smanjio broj parking mesta na ulicama da bi ih naterao da koriste podzemna parkirališta.

Komentara: (0)

Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.

Unesite vaš komentar
Molimo sačekajte... Molimo vas popunite obavezna polja Dogodila se greška, osvežite stranu pa probajte ponovo. Vaš komentar je uspešno poslat na moderaciju.

Slični članci

Atina AIA dobila najvecu aerodromsku hibridnu elektranu u Evropi

Atina dobila najveću aerodromsku hibridnu elektranu u Evropi

5. februar 2024. - AIA, koncesionar Međunarodnog aerodroma u Atini, upravlja solarnom elektranom od 51,5 megavata sa baterijskim sistemom od 82 megavat-sata

Kineski proizvođač baterija CATL planira da proširi svoje poslovanje u sektoru pomorskog saobraćaja

Brod–obala–oblak: CATL predstavio rešenje za elektrifikaciju pomorskog saobraćaja

5. februar 2024. - CATL tvrdi da rešenje "brod–obala–oblak" može da smanji ukupne troškove do 50 odsto u poređenju sa brodovima na fosilna goriva

eu automobili emisije smanjenje

Evropska komisija predlaže niži cilj za smanjenje automobilskih emisija od 2035.

5. februar 2024. - Cilj smanjenja emisija bi se spustio sa 100% na 90% i omogućila prodaja hibridnih i vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem nakon 2035.

hrvatska mate rimac robotaksiji autonomna vozila vern zagreb

Robotaksiji stižu na ulice Zagreba na proleće

5. februar 2024. - Mate Rimac, osnivač i izvršni direktor firmi Rimac Automobili i Rimac Grupa, najavio je da...