Građani Pariza su na referendumu izglasali da se cena parkinga za džipove u centru grada utrostruči. Lokalna samouprava se bori protiv zagađenja vazduha i klimatske krize, a ovaj potez će pogoditi bogate vozače teških, velikih i zagađujućih automobila.
Na referendumu održanom u nedelju, 54,6 odsto izašlih Parižana glasalo je za uvođenje posebne naknade za parkiranje sportsko-terenskih vozila (SUV). Međutim, izlaznost, 5,7 odsto, bila je niža nego što se pokretači ove zelene kampanje nadali, prenosi Guardian.
Gradonačelnica Pariza An Idalgo je ranije ocenila da će povećanje cene parkinga za džipove biti „vid socijalne pravde“. Ona je rekla da su namerno ciljani najbogatiji vozači skupih, teških i zagađujućih automobila koji još nisu promenili svoje navike tako da doprinesu prevazilaženju klimatske krize.
Parkiranje džipova u centru Pariza koštaće 18 evra po satu
Tarife za parkiranje na ulici će verovatno biti promenjene početkom septembra. Građani su na referendumu odlučili da će cena za džipove i druga vozila sa pogonom na sva četiri točka iznositi 18 evra po satu u centru Pariza i 12 evra u ostatku grada.
Obuhvaćena su vozila teža od 1,6 tona sa motorom s unutrašnjim sagorevanjem kao i hibridna i vozila na električni pogon teža od dve tone. Ova mera se ne odnosi na parking za stanovnike Pariza.
U Parizu je zabranjeno iznajmljivanje električnih trotineta
Inače, Grad svetlosti je prošle godine na isti način izglasao da se zabrani iznajmljivanje električnih trotineta. Na lokalnom referendumu, održanom 2. aprila, čak 90 odsto izašlih je podržalo predlog, pa je Pariz postao prva takva evropska prestonica.
Tokom mandata gradonačelnice An Idalgo iz redova Socijalističke partije, u prestonici Francuske su od 2020. godine izgrađena 84 kilometra biciklističkih staza, a broj korisnika bicikala je porastao za 71 odsto, pokazuju podaci gradske skupštine.
Takođe, Pariz od njenog dolaska na vlast pritiska vozače povećavanjem cena parkinga i postepeno zabranjujući dizel vozila. Grad je smanjio broj parking mesta na ulicama da bi ih naterao da koriste podzemna parkirališta.
Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.