Evropska komisija predlaže niži cilj za smanjenje automobilskih emisija od 2035.

Evropska komisija je spremila novi paket mera za automobilsku industriju kojim se proizvođačima daje veća fleksibilnost u ispunjavanju kriterijuma za smanjenje emisija. Novim pravilima bi se cilj smanjenja emisija spustio sa 100% na 90% i omogućila prodaja hibridnih i vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem i nakon 2035. godine.

Počev od 2035. godine, proizvođači automobila će morati da ispune cilj smanjenja emisija za 90%, dok će preostalih 10% emisija morati da se kompenzuje upotrebom niskougljeničnog čelika proizvedenog u Evropskoj uniji ili e-goriva i biogoriva, navodi se u saopštenju komisije.

Ovim će se omogućiti da se pored električnih vozila i vozila na vodonik, nakon 2035. godine prodaju i razne vrste hibridnih vozila, kao i vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Proizvođači automobila će dobijati podsticaje da proizvode pristupačna električna vozila

Komisija takođe predlaže “super kredite“ kojim bi se automobilske kompanije podstakle da prave male, pristupačne električne automobile proizvedene u Evropskoj uniji. Ova mera bi bila na snazi do 2035. godine.

Hukstra: EU ostaje posvećena mobilnosti sa nula emisija

Vopke Hukstra, evropski komesar za klimu, neto nulu (obaranje neto emisija s efektom staklene bašte na nulu) i čisti rast, izjavio je da EU ostaje na putu ka mobilnosti bez emisija, ali da uvodi određenu fleksibilnost za proizvođače kako bi ciljeve u pogledu emisija CO2 ispunili na najisplativiji način.

Predlog Evropske komisije je usledio nakon pritiska proizvođača automobila, koji tvrde da je njihovo poslovanje ugroženo zbog konkurencije iz Kine i Sjedinjenih Američkih Država, navode mediji.

Predlog je usledio nakon pritiska evropskih proizvođača automobila

Nekoliko članica EU – Nemačka, Italija, Bugarska, Češka, Mađarska, Poljska i Slovačka – ističu da su njihovi proizvođači automobila suočeni sa visokim cenama energenata, nestašicom komponenti, uključujući i baterije, kao i slabom potražnjom za električnim vozilima.

Predlog Evropske komisije uključuje paket vredan 1,8 milijardi evra koji treba pomogne u razvoju kompletnog lanca vrednosti baterija u EU i borbi sa konkurencijom izvan unije. U sklopu pratećeg paketa za baterije, biće izdvojeno 1,5 milijardi evra za beskamatne kredite evropskim proizvođačima baterija, navodi se u saopštenju.