Uvoznici fosilnih goriva platili su 330 milijardi dolara više za sirovu naftu, naftne derivate i tečni prirodni gas u šest meseci nakon početka krize u Ormuskom moreuzu, u odnosu na cene koje su predviđala tržišta fjučersa, pokazala je analiza Centra za istraživanje i čist vazduh (Centre for Research on Energy and Clean Air – CREA).
Pre rata Ormuskim tesnacem prolazilo je oko 30 odsto svetske pomorske trgovine naftom, 25 odsto pomorske trgovine derivatima i 20 odsto trgovine tečnog prirodnog gasa (LNG). Deo ovih isporuka, u zavisnosti od procena od 30-50 je obnovljen, što samim moreuzom, što cevovodima.
Rat između SAD-a i Izraela protiv Irana izazvao je najveći trajni šok cena nafte od Zalivskog rata 1990. godine. Tokom prvih šest meseci sukoba, azijske cene LNG-a bile su u proseku 75 odsto iznad očekivanja pre rata, evropske cene 60 odsto, dizela 59 odsto, a sirove nafte 35 odsto.
U apsolutnom smislu, najveće bruto dodatne troškove imala je Evropska unija (78 milijardi dolara), Kina (35 milijardi) i Indija (22 milijarde). Među uvoznicima, prosečna zemlja sa niskim ili srednjim prihodima platila je oko dvostruko više u odnosu na BDP nego prosečna zemlja sa visokim prihodima, navodi se u analizi.
Od ukupnog ceha, sirova nafta čini 164,1 milijardu dolara, dizel i lož-ulje (gasoil) 73,8 milijardi, benzin, 35,7 milijardi, LNG 38 milijardi i mlazno gorivo 20 milijardi.
Dizel „bez kontrole“
Analiza je pokazala da su cene dizela porasle 59 odsto iznad predratnih očekivanja, u odnosu na 35 odsto kod sirove nafte.
Kod dizela, koji je ključan za transport, poljoprivredu i industriju, premija se nije smanjila ispod 55 odsto u pet od šest meseci. Sa druge strane, premija za sirovu naftu se otprilike prepolovila, sa 50 odsto iznad očekivanja u maju na 22 odsto u avgustu.
Dizel je bio 57 odsto iznad očekivanja u martu i 65 odsto u avgustu, tako da nijedno od smanjenja cena sirove nafte se nije odrazilo na ovaj naftni derivat, naveo je Centar.
Cene gasa su porasle više nego cene bilo kog drugog goriva
Trebalo bi navesti da na cene dizela osim sukoba na Bliskom istoku utiče i rat u Ukrajini, tačnije probleme u radu rafinerija u Rusiji, usled napada dronovima.
Evropske cene gasa su se pomerile sa 44 odsto iznad predratnih očekivanja u junu na 76 odsto u avgustu, a azijske cene su porasle sa 64 odsto na 98 odsto. Na drugoj strani, cene gasa u SAD su bile ispod predratnih očekivanja od aprila i završile su avgust 22 odsto ispod njih.
Cene gasa su porasle više nego cene bilo kog drugog analiziranog goriva, a zimska sezona grejanja je još pred nama, upozorili su autori analize.
Čista energija smanjila troškove
Samo u prvih pet meseci krize, proizvodnja čiste energije iz elektrana izgrađenih posle 2020. godine uštedela je zemljama uvoznicama 36 milijardi dolara izbegnutog uvoza uglja, gasa i nafte.
To uključuje 22 milijarde dolara uvoza gasa, 10 milijardi američkih dolara uvoza uglja i pet milijardi dolara uvoza nafte.
Troškovi krize za uvoznike fosilnih goriva bili su jednaki svim globalnim investicijama u obnovljive izvore energije u 2025. godini, na prosečnom mesečnom nivou, anvode analitičari Centra.
