Najveća hibridna elektrana sastavljena od vetroturbina i solarnih panela, sada je u funkciji na Lesnoj visoravni na severozapadu Kine, prema podacima kompanije za zelene tehnologije Envision Energy.
Projekat ima vetropark snage 4,5 GW i solarnu elektranu kapaciteta 1,5 GW, što predstavlja novu prekretnicu za svetski sektor obnovljivih izvora energije. Takođe označava još jedno rekordno dostignuće za Envision Group. Envision Energy je deo kompanije Envision Group.
U februaru je ova kineska kompanija pustila u rad najveći svetski baterijski sistem za skladištenje energije – Envision Jingyi Chagan Hada od 4 GWh.
Sa ukupnim kapacitetom od 6 GW, hibridni kompleks bi godišnje trebalo da proizvodi više od 12 TWh zelene električne energije, koja se isporučuje putem ultravisokonaponskih vodova (UHV) vodova industrijskim regionima duž istočne obale Kine, saopštila je kompanija Envision.
Projekat je bio veoma složen zbog složenog terena
Kompanija je objasnila da je projekat bio složen zbog komplikovanog terena dolina i pustinjskih grebena, sa ograničenim vremenskim prozorima za izvođenje radova.
Nekada viđena kao surov i resursima ograničen pejzaž, Lesna visoravan se sada transformiše u izvor velikih količina stabilne, zelene energije, naglasila je kompanija.
Kako bi se izborio sa nepovoljnim uslovima, Envision je implementirao tri rešenja.
Prvo su prilagođena turbinska i tehnološka rešenja. Instalirane su turbine EN-200/5,56 MW za planinske uslove sa slabim vetrom. One imaju veliki rotor i kapacitet kako bi se smanjio broj turbina i ubrzala isporuka.
Envision je transportovao lopatice od 99 metara strmim, krivudavim planinskim putevima
Drugo rešenje je lanac snabdevanja i organizacione sposobnosti u složenim okruženjima. Koordinirano raspoređivanje u više proizvodnih baza omogućilo je kompaniji da brzo mobiliše resurse i postigne efikasno izvršenje.
To je uključivalo i transport lopatica od 99 metara preko strmih, krivudavih planinskih puteva sa veoma preciznom koordinacijom.
Kompanija takođe tvrdi da je pokazala sposobnost sprovođenja projekata u ekstremnim uslovima.
Raspodela jednog transportnog kapaciteta i dizalice po turbini omogućila je stalnu instalaciju u roku od 150 dana izgradnje, dok je instalacija po jedne lopatice dodatno poboljšala efikasnost i prilagodljivost lokaciji, navodi Envision.
