Slika: GREGOR from Pixabay
Englesko-australijski rudarski gigant Rio Tinto završava pripreme za transport pilot postrojenja za preradu jadarita iz Australije u Srbiju, čime će biti još jedan korak bliže otvaranju rudnika.
Pilot postrojenje za preradu jadarita razvijeno je u istraživačkom centru Rio Tinta u Melburnu, odakle će krenuti put Srbije, prenela je agencija Reuters, i dodala da će putovanje trajati više od dva meseca.
Jadarit je jedinstvena ruda litijuma koja je pronađena u Srbiji, pa je zbog toga Rio Tinto, kako su saopštili predstavnici ove kompanije, morao da razvije posebnu metodu prerade i pilot postrojenje. Način prerade je jedna od glavnih nepoznanica u celom projektu i razlog za strahovanje stručnjaka i građana da će otvaranjem rudnika i preradom jadarita biti narušen kvalitet zemlje, vode i vazduha u Srbiji.
Rio Tinto bi transport postrojenja trebalo da započne u narednih nekoliko nedelja
Rio Tinto je nedavno izdvojio 2,4 milijarde dolara za izgradnju rudnika i preradu jadarita i najavio da će nastaviti da kupuje zemljište i radi na dobijanju potrebnih dozvola. Srpske vlasti, takođe, ispunjavaju preduslove za ovu investiciju, pa je Skupština grada Loznica pre nekoliko dana usvojila novi Prostorni plan grada koji sadrži i projekat „Jadar“, kompanije Rio Tinto.
Stotine ljudi okupilo se ispred lokalnog parlamenta, izražavajući nezadovoljstvo, ali odbornici su ipak usvojili dokument. Vest o dopremanju pilot postrojenja za preradu litijuma u Srbiju iz Australije, koju je objavio Reuters, sigurno će dodatno povećati ogorčenje građana, koji jasno izražavaju svoje protivljenje rudniku.
Rio Tinto bi trebalo da završi pripreme za transport pilot postrojenja za preradu jadarita u narednih nekoliko nedelja, prenela je novinska agencija.
Četiri kontejnera opreme, kako se navodi, putovaće do Srbije više od dva meseca.
Rio Tinto je pronašao način za isplativu preradu litijuma iz rude jadarita
Pilot pogon za preradu jadarita razvijen je u istraživačkom centru kompanije u Melburnu, gde je razvijena ekonomski isplativa metoda za dobijanje litijuma, naveo je Reuters.
Inače, ćerka firma Rio Tinta u Srbiji – Rio Sava Exploration, još u novembru 2020. je saopštila da je tehnologija za preradu jadarita testirana u pilot-postrojenju u istraživačkom centru u Australiji.
Prodanović: Rio Tinto je našao metod koji je najbolji mogući
Kasnije je Vesna Prodanović, direktorka firme Rio Sava Exploration, izjavila da će se u postrojenju za preradu dobijati borna kiselina, natrijum-sulfat i litijum-karbonat, koji se koristi za proizvodnju baterija za električna vozila.
Ona je navela da nigde u svetu ne postoji ruda kao što je jadarit, pa zato proces njegove prerade ne može da se poredi sa drugim procesima koji se koriste, ali Rio Tinto je našao metod koji je najbolji mogući sa stanovišta ekstrakcije i smanjenih uticaja na životnu sredinu.
Prerada je najrizičniji deo u postupku eksploatacije litijuma iz jadarita
U intervjuu za Balkan Green Energy News, Dragana Đorđević, naučna savetnica u Institutu za hemiju, tehnologiju i metalurgiju (IHTM) Univerziteta u Beogradu, izjavila je da će se ruda tretirati koncentrovanom sumpornom kiselinom na temperaturi od 250 stepeni, što ujedno čini i najrizičniji deo u postupku eksploatacije litijuma iz jadarita, jer je neophodno obezbediti veliku količinu vode i energije.
Pare agresivnih kiselina, koje će se koristiti za ekstrakciju litijuma i njegovo prevođenje u litijum karbonat, će otparavati u atmosferu i nagrizati zeleni pokrivač, a takođe i pluća i kožu ljudi i životinja, rekla je ona, i dodala da ukoliko se bude koristila i fluorovodonična kiselina razvijaće se ekstremno toksični gas silicijum fluorid koji će takođe odlaziti u atmosferu i predstavljati stalni rizik po zdravlje ljudi i životinja.
Dabogda se Brod prevrnuo bagro okupatorska