OIE

Japanski naučnici podigli performanse natrijum-jonskih baterija iznad litijumskih

Japanski naucnici pronasli nacin da natrijum-jonske baterije nadmase litijumske

Foto: iStock

Objavljeno

24.09.2025.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Objavljeno

24.09.2025.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Otkriće istraživača sa Univerziteta za nauku u Tokiju moglo bi da donese prekretnicu u razvoju baterija i pošalje litijum-jonsku tehnologiju u penziju. Njihova studija pokazuje da dodavanje skandijuma (Sc) katodnom materijalu omogućava natrijum-jonskim baterijama, glavnom konkurentu litijum-jonskih, da značajno poboljšaju performanse i dugovečnost.

Litijum-jonske baterije dominiraju tržištem, ali imaju dva velika problema: visoku cenu litijuma i ozbiljan uticaj eksploatacije rude tog alkalnog metala na životnu sredinu. Natrijum je, s druge strane, daleko dostupniji i jeftiniji, što natrijum-jonske baterije čini privlačnom alternativom. Njihov pak glavni nedostatak je brži pad kapaciteta tokom rada. To se dešava zbog Jan-Telerove distorzije, fenomena da joni mangana izobličavaju kristalnu strukturu materijala tokom punjenja i pražnjenja, što s vremenom vodi gubitku kapaciteta.

U potrazi za rešenjem ovog problema, tim profesora Šiničija Komabe sa Univerziteta za nauku u Tokiju proučavao je kako dodavanje malih količina skandijuma katodnom materijalu utiče na stabilnost i performanse baterije.

Rezultati pokazuju da taj retki metal deluje kao armatura. Ne povećava direktno energiju, ali stabilizuje slojevitu strukturu u koju ulaze i iz koje izlaze joni natrijuma. Time se smanjuju deformacije kristalne rešetke, ublažavaju neželjene hemijske reakcije sa elektrolitom i vlagom, a katoda postaje otpornija i dugotrajnija.

Katode obogaćene skandijumom zadržavaju bar 60 odsto kapaciteta posle 300 ciklusa punjenja i pražnjenja

Studija je pokazala da katode obogađene skandijumom zadržavaju bar 60 odsto kapaciteta posle 300 ciklusa punjenja i pražnjenja, što je značajan napredak u odnosu na dosadašnje rezultate. Profesor Komaba naglašava da ovo istraživanje uvodi novu strategiju za povećanje strukturne stabilnosti slojevitih metalnih oksida i da se takav pristup može primeniti i na druge baterijske tehnologije.

Kako globalna potražnja za obnovljivom energijom raste, potreba za efikasnim i održivim rešenjima za skladištenje energije postaje sve veća. Poboljšane natrijum-jonske baterije, sa manjim uticajem na životnu sredinu i boljim performansama, mogle bi da odigraju ključnu ulogu u energetskoj tranziciji.

„Budući da je Sc skup metal, naša studija pokazuje mogućnost njegove primene u razvoju baterija. Naši nalazi bi mogli da dovedu do razvoja visokoperformansnih i dugotrajnih natrijum-jonskih baterija“, rekao je Komaba.

Komentara: (0)

Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.

Unesite vaš komentar
Molimo sačekajte... Molimo vas popunite obavezna polja Dogodila se greška, osvežite stranu pa probajte ponovo. Vaš komentar je uspešno poslat na moderaciju.

Slični članci

slovenija sneg solarni paneli

Od čišćenja snega sa solarnih panela više štete nego koristi

24. septembar 2025. - Slovenački operateri solarnih elektrana i ne pokušavaju da očiste sneg sa svojih modula, jer bi im to zapravo donelo više štete nego koristi

Kelog International jača prisustvo u Evropi objedinjavanjem svog brenda

Kelag International jača prisustvo u Evropi objedinjavanjem svog brenda

24. septembar 2025. - Kelog International je objedinio firme u svom vlasništvu pod svojim jedinstvenim brendom

Poluprovidni solarni sistemi gube isplativost iznad 50 odsto transparentnosti

Poluprovidni solarni paneli neisplativi pri transparentnosti iznad 50 odsto

24. septembar 2025. - Pri transparentnosti poluprovidnih solarnih modula većoj od 50 odsto, efikasnost sistema po jedinici površine je značajno manja, a troškovi proizvodnje električne energije su previsoki

cbam-eu-predlog-zapadni-balkan-elektricna-energija-trziste-spajanje

Predlog EU za izmenu pravila o CBAM-u nudi olakšice, ali neizvesnost od 1. januara nije izbegnuta

24. septembar 2025. - Balkan Green Energy News je analizirao predlog Evropske komisije za izmenu zakona o prekograničnoj taksi na CO2