Mobilnost

Evropska komisija: Emisije CO2 novih automobila moraće da budu 30 odsto niže

Evropska komisija: Emisije CO2 novih automobila morace da budu 30 odsto niže

Photo: Pixabay

Objavljeno

09.11.2017.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Objavljeno

09.11.2017.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Evropska komisija (EK) je juče predložila nove limite za prosečne emisije CO2 novih putničkih automobila i kombija, kako bi ubrzala prelazak na vozila sa niskim i nultim emisijama. Prosečne emisije CO2 iz novih automobila i kombija će morati da budu biti 30 odsto manje u 2030, u poređenju sa 2021.

Novi ciljevi su deo Paketa za čistu mobilnost, koji takođe uključuje akcioni plan i investiciona rešenja za transevropsko raspoređivanje infrastrukture za alternativna goriva, Direktivu o čistim vozilima, reviziju Direktive o kombinovanom transportu i Direktivu o uslugama prevoza putnika.

Predloženi okvir će doprinieti ispunjavanju obaveza EU ​​po Pariskom sporazumu i smanjiti troškove goriva za potrošače.

Podsticaji za vozila sa niskim i nultim emisijama

Prosečne emisije CO2 iz novih putničkih automobila registrovanih u EU 2025. godine moraće da budu 15 odsto, a 2030. 30 odsto niže u odnosu na 2021.

Predlog nema kvote za električne ili automobila na vodonik. Evropska komisija je objasnila da je zakonodavstvo EU u ovoj oblasti oduvek bilo tehnološki neutralno i da će i tako biti i u budućnosti.

Međutim, u cilju povećanja broja vozila sa nultim i niskim emisijama, predlog uključuje i mehanizam podsticaja za takva vozila.

„Privatni i javni vlasnici infrastrukture za punjenje će dobiti jasniji signal o budućoj potražnji u ovom sektoru i mogu investirati sa manje rizika“, rekla je EK u saopštenju.

Akcioni plan za infrastrukturu za alternativna goriva

Inicijativa Komisije podržava primenu evropske direktive koja zahteva od država članica da obezbede minimalnu infrastrukturu za alternativna goriva, kao što su električna energija, vodonik i prirodni gas. Akcioni plan definiše mere za povezivanje nacionalnih planova, za eliminisanje nedostataka na najvažnijim transportnim mrežama i povećanje ulaganja u urbana područja.

Plan donosi nove mogućnosti finansiranja sa dostupnih do 800 miliona evra za kombinovanje bespovratnih sredstava sa zajmovima ili za finansijske instrumente (dug, kredi) u okviru projekta Connecting Europe Facility.

Osim toga, EK je pokrenula inicijativu o baterijama sa dodatnih 200 miliona evra za podršku razvoju evropskih baterija i inovacija od 2018. do 2020. godine.

Direktiva o čistim vozilima

Ovaj propis će promovisati čista mobilna rešenja u javnim nabavkama.

Komisija predlaže novu inicijativu koja pokriva sve relevantne postupke nabavki na pojednostavljen i efikasan način. Ovo bi trebalo da poveća primenu na tržištu što će smanjiti proizvodne troškove i sniziti cene sa pozitivnim efektom i na privatnu potražnju.

Komentara: (0)

Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.

Unesite vaš komentar
Molimo sačekajte... Molimo vas popunite obavezna polja Dogodila se greška, osvežite stranu pa probajte ponovo. Vaš komentar je uspešno poslat na moderaciju.

Slični članci

Slovenija dodeljuje subvencije za unapređenje održivosti teretnog transporta

Slovenija subvencioniše ugradnju spojlera na kamione

9. novembar 2017. - Slovenački Borzen prima prijave prevoznika u teretnom drumskom saobraćaju za podsticaje za smanjenje emisija i porast ekološke efikasnosti

Horius ekskluzivni distributer PupinEnergy punjaca za Srbiju

Horius postao ekskluzivni distributer PupinEnergy punjača za Srbiju

9. novembar 2017. - Horius je postao jedini ovlašćeni distributer PupinEnergy AC punjača za električna vozila na teritoriji Srbije

hrvatska zagreb elektricni autobusi

Zagreb kupuje 70 električnih autobusa

9. novembar 2017. - Gradonačelnik Tomislav Tomašević je prošle godine najavio da je cilj da se ceo vozni park ZET-a prebaci na struju i vodonik

evropa automobili co2 standardi produzenje roka

EU produžila rok automobilskoj industriji da dostigne CO2 standarde

9. novembar 2017. - Evropska komisija odlučila je da da više vremena automobilskoj industriji da ispuni standarde za emisije CO2 za nove automobile i kombije