OIE

Daimler, IVECO, Volvo, Shell i OMV pripremaju masovno uvođenje kamiona na vodonik

Daimler,-IVECO,-Volvo,-Shell-i-OMV-kamioni-vodonik

Slika: Daimler Truck

Objavljeno

23.12.2020.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Objavljeno

23.12.2020.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Svetski giganti u proizvodnji kamiona i u naftnoj industriji Daimler Truck, IVECO, Volvo Group, Shell i OMV udružili su se kako bi omogućili masovno uvođenje kamiona na vodonik.

Poznate svetske kompanije obavezale su se da će zajedno raditi da kamioni na vodonik postanu realnost u Evropi u oviru projekta H2Accelerate.

Učesnici projekta veruju da je vodonik osnovno gorivo za potpunu dekarbonizaciju u sektoru kamiona

S obzirom da se sve veći broj vlada i kompanija prihvata, kako navode ove kompanije, zajedničku viziju energetskih sistema sa nultim neto emisijama, učesnici projekta veruju da je vodonik osnovno gorivo za potpunu dekarbonizaciju u sektoru kamiona.

Široka upotreba kamiona na vodonik, kako ističu, stvoriće nove poslovne mogućnosti kao što su postrojenja za proizvodnju vodonika bez ugljenika, veliki distributivni sistemi za vodonik, mreža stanica velikog kapaciteta za punjenje tečnog i gasovitog vodonika i proizvodnja kamiona na vodonik.

Kompanije veruju da je masovno uvođenje vodonika u teški transport neophodno da bi se ispunila evropska ambicija o neto nultim emisijama do 2050.

Učesnici projekta H2A veruju da će investicije u industriji vodonika tokom naredne decenije stvoriti uslove za masovno uvođenje ovog goriva u teški transport što je neophodno da bi se ispunila evropska ambicija o neto nultim emisijama do 2050.

Prelazak na kamione na vodonik trajaće celu sledeću deceniju

Očekuje se da će prebacivanje na vodonik, koje će trajati deceniju, imati dve faze i započeće sa kupcima koji su spremni da odmah koriste kamione na bazi ovog goriva. Te flote kamiona u prvoj fazi biće okupljene u regionalne klastere duž velikih evropskih koridora sa dobrom pokrivenošću stanicama za punjenje.

Kako decenija bude odmicala ovi klasteri će se u drugoj fazi postepeno povezivati kako bi se izgradila prava panevropska mreža, navele su ove kompanije.

U okviru programa H2Accelerate, učesnici će zajedno raditi na obezbeđivanju sredstava za rane predkomercijalne projekte tokom prve faze masovnog uvođenja kamiona na vodonik.

Paralelno sa tim, kompanije će u razgovorima sa kreatorima politika i regulatorima podsticati razvoj političkog okruženja koje će pomoći povećanje proizvodnje kamiona na vodonik i razvoj panevropske mreže za punjenje ovim gorivom bez ugljenika.

Komentara: (0)

Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.

Unesite vaš komentar
Molimo sačekajte... Molimo vas popunite obavezna polja Dogodila se greška, osvežite stranu pa probajte ponovo. Vaš komentar je uspešno poslat na moderaciju.

Slični članci

hrvatska naknada za prikljucenje hera odluka

Hrvatska konačno odredila naknadu za priključenje na elektroenergetsku mrežu

23. decembar 2020. - Hrvatska energetska regulatorna agencija donela je Odluku o iznosu jedinične naknade za priključenje na elektroenergetsku mrežu

Hrvatska predlog investicija za 650 miliona evra prihoda od emisija

Hrvatska objavila predlog investicija za 650 miliona evra prihoda od emisija

23. decembar 2020. - Hrvatska u okviru EU ETS-a računa na 650 miliona evra iz aukcija dozvola za emisije gasova s efektom staklene bašte do 2030

New Akuo Southeastern Europe Bruno Bensasson Jugoistočnoj Evropi Brino Bansason intervju

Akuo jača zamah u Jugoistočnoj Evropi nakon vlasničke transformacije

23. decembar 2020. - Energetska kriza apostrofira neophodnost obnovljivih izvora energije za očuvanje energetske bezbednosti, pored klime i konkurentnosti, kazao nam je Brino Bansason, generalni direktor kompanije Akuo

Sekretarijat Energetske zajednice Balkan Green Energy News energiju cistih izvora

Sekretarijat Energetske zajednice, Balkan Green Energy News promovišu energiju iz čistih izvora na Balkanu

23. decembar 2020. - Dokumentom je utvrđeno da će izveštavanje biti precizno, aktuelno i balansirano, a naaša medijska kuća zadržava svoju nezavisnost