OIE

Bečki metro napaja stanice naizmeničnom strujom iz energije kočenja

Becki metro naizmeničnom strujom energije kočenja

Slika: Pixabay

Objavljeno

18.06.2020.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Objavljeno

18.06.2020.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Kada bečki podzemni vozovi dolaze u Altes Landgut, u jednom distriktu na jugu grada, od energije kočenja proizvodi se struja za osvetljenje i električne uređaje na stanici.

Trenje stvara toplotu, a iz kočenja nastaje energija. Nakon uspešne probe 2018. godine, operater javnog prevoza u prestonici Austrije je u još jednoj stanici postavio inverter. Bečki Altes Landgut, koji se nalazi u jednom južnom distriktu, višak energije od zaustavljanja metroa pretvara u struju i predaje u svoju mrežu, iz koje napaja osvetljenje, pokretne stepenice i liftove.

Gotovo ceo električni vozni park kojim upravlja bečki Wiener Linien, uključujući tramvaje, već je opremljen za korišćenje kočione energije. Ona ide u mrežu jednosmerne struje, pa se na podzemnoj pruzi upotrebljava pri kretanju voza sa stanice ili prolasku. Novim modelima je taj sistem fabrički ugrađen, a drugi se prepravljaju.

Tramvaji i električni vozovi su kočionu energiju već koristili u mreži jednosmerne struje

Kada na stanici metroa nema drugog voza, energija kočenja bi se pretvarala u toplotu i rasipala. Tako je firma odlučila da instalira invertere i pretvara je u naizmeničnu struju za mrežu od 20 kilovolti.

Inovacija je uvedena u stanici Hardeggasse na liniji U2. Altes Landgut, otvoren 2017. godine, nalazi se na liniji U1.

Beč, koji se redovno kotira u vrhu međunarodnih lista po mobilnosti, energiji iz obnovljivih izvora i zaštiti životne sredine, ovaj projekat je pokrenuo u sklopu svojih napora da uspostavi standard klimatskog pristupa za gradove.

Wiener Linien učestvuje u naporima da Beč postane uzoran grad po pitanju klimatske politike

Što se više energije sačuva i upotrebi, manje ju je potrebno proizvoditi. Dve stanice su u suštini elektrane, jer uštede tri gigavat-sata godišnje, što je ekvivalentno potrošnji 720 domaćinstava, kao i 400 tona ugljen-dioksida.

Sledeće postrojenje je u planu za stanicu Ober St. Veit voza U4, a trebalo bi da se instalira dogodine, kako stoji u rasporedu. Poduhvat se finansira preko savezne razvojne banke aws i nacionalne fondacije za istraživanja, tehnologiju i razvoj – Österreich-Fonds.

Treba napomenuti da solarne ploče koje su lane instalirane na Ottakringu zadovoljavaju i do pola potražnje za strujom na toj okretnici U3. Wiener Linien od januara kupuje isključivo domaću struju iz obnovljivih izvora od koje nema emisija CO2.

Komentara: (0)

Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.

Unesite vaš komentar
Molimo sačekajte... Molimo vas popunite obavezna polja Dogodila se greška, osvežite stranu pa probajte ponovo. Vaš komentar je uspešno poslat na moderaciju.

Slični članci

ve ivovik bih probni rad

Vetropark Ivovik u BiH započeo probni rad

18. jun 2020. - Vetroelektrana Ivovik, četvrta u Bosni i Hercegovini, započela je probni rad

Tramp odbacio klimatsku politiku blokirao vetroparkova na moru SAD Pariskog sporazuma

Tramp odbacio klimatsku politiku, blokirao projekte vetroparkova na moru, povlači SAD iz Pariskog sporazuma

18. jun 2020. - Predsednik SAD Donald Tramp je već u ogromnoj meri preokrenuo energetsku i klimatsku politiku. Ponovo istupa iz Pariskog sporazuma.

Tramp vraća fosilna goriva u prvi plan: Bušimo, bejbi, bušimo

18. jun 2020. - Predsednik SAD Donald Tramp je na inauguraciji obećao da će sniziti cene energenata, s naglaskom na povećanje proizvodnje nafte i gasa

Razgovori o energetskoj tranziciji, Svetlana Cerovic

Razgovori o energetskoj tranziciji sa Svetlanom Cerović: bankarski sektor spreman da finansira zelenu tranziciju

18. jun 2020. - U drugoj epizodi novog serijala podkasta Balkan Green Energy Newsa pod nazivom Razgovori o energetskoj tranziciji, domaćin Danko Kalkan iz kompanije EY razgovarao je sa Svetlanom Cerović, iz UniCredit Banke o zelenom finansiranju.