Hrvatski gradovi kupuju 206 električnih autobusa

Hrvatski gradovi i opštine, ukupno 17, dobilo je 143 miliona evra za nabavku 206 električnih autobusa vrednih 163 miliona evra.

Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture potpisalo je poslednjih sedam ugovora o subvencionisanju nabavke električni autobusa.

Sredstva iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti iz javnog poziva „Nabava vozila na alternativni pogon za javni gradski i prigradski linijski promet“ dobili su gradovi Jastrebarsko, Zaprešić, Sisak, Osijek, Pula i Zadar, kao i Opština Pisarovina.

Ukupna vrednost svih sedam projekata, u sklopu kojih će se nabaviti 68 električnih autobusa, iznosi 53,3 miliona evra, a iznos bespovratnih sredstava 41,9 miliona evra.

Projekat vredan 163 miliona evra

Ugovore su potpisali potpredsednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković i direktor Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije Dragan Jelić sa predstavnicima operatera javnog prevoza.

Potpisivanjem ugovora završen je program modernizacije i ekološke transformacije javnog gradskog i prigradskog prevoza, ukupne vrednosti 163 miliona evra u okviru kojeg je 17 hrvatskih gradova i opština nabavilo 206 novih električnih autobusa, saopštilo je Ministarstvo.

Prethodno su prošle godine potpisani ugovori za za gradove Križevce, Krapinu, Ludbreg, Varaždin, Dubrovnik, Zagreb, Rijeku, Split. Sva mesta dobila su i subvencije za izgradnju infrastrukture za punjenje.

Minimalan domet 300 kilometara

Zadarska firma Liburnija, kako je izjavio direktor Slobodan Erslan, autobuse bi trebalo da dobije do 31. avgusta. Minimalan domet je 300 kilometara bez dodatnog punjenja, dodao je on.

Osijek će nabaviti 19 vozila, koja bi prema rečima gradonačelnika Ivana Radića, trebalo da budu isporučena u novembru. Rijeka dobija 20 autobusa, a Sisak, koji u javnom prevozu ima 42 autobusa, 12 električnih vozila.

Butković: Isporuke autobusa slede vrlo brzo

Projekti predstavljaju stratešku tranziciju javnog prevoza prelaskom na električni i alternativni pogon sa ciljem smanjenja emisija CO2, povećanja energetske efikasnosti, usklađivanja sa evropskim standardima održive mobilnosti te sigurnijim prometom i kvalitetnijom javnom uslugom za građane, saopštilo je Ministarstvo.

Ministar Butković istakao je kako je prelazak sa modernih dizelskih vozila na alternativni pogon bio logičan nastavak dosadašnjih ulaganja. Hrvatska na ovaj način prati trendove koji su prisutni u Evropi, a isporuke autobusa slede vrlo brzo, dodao je on.

Direktor Jelić je naglasio da je prve isporuke autobusa očekuju uskoro u Osijeku, Jastrebarskom, Zadru, Puli, Zaprešiću, Sisku i Pisarovini.

Vlada Hrvatske je 2020. godine započela subvencionisanje kupovine električnih autobusa za prevoz putnika u gradskom saobraćaju, a podršku pruža i za izgradnju infrastrukture.