WindEurope: Ulagati više u luke i brodove da bi EU postigla ciljeve za vetroelektrane na moru

Da bi ostvarila svoje ciljeve po pitanju kapaciteta vetroelektrana na moru, Evropa mora da poveća investicije u luke i brodogradnju, koji imaju ključnu ulogu u razvoju ovog segmenta energetike, tvrdi udruženje WindEurope. Strategije za razvoj luka i pomorske industrije koje priprema Evropska komisija trebalo bi da stvore uslove za neophodna ulaganja.

Cilj Evropske unije je da do 2030. godine poveća svoj kapacitet vetroparkova na moru sa sadašnjih 36,6 GW na 84 GW, ali jedan od glavnih izazova sa kojima se suočava jeste nedostatak pravovremenih investicija u brodogradnju i lučku infrastrukturu, upozorava WindEurope.

Da bi dostigla svoje ciljeve energetske bezbednosti za 2030. godinu, EU mora svake godine da instalira najmanje 10 GW u vetroelektranama na moru. Sledeće decenije nivo mora da poraste na 15 GW, smatraju u asocijaciji WindEurope i ističu da su kvalitetna lučka infrastruktura i lanac snabdevanja ključni za ispunjavanje ambicija.

Posle 2030. godine, EU će morati da instalira vetroparkove na moru od po 15 GW godišnje

U protekle tri godine, preko 6,7 milijardi evra je uloženo u lučku infrastrukturu i nove brodove širom EU, ali je potrebno dodatnih 6,4 milijarde evra investicija, saopšteno je, uz napomenu da Evropska komisija trenutno radi na strategiji EU za luke.

Sva oprema za vetroelektrane na moru se transportuje kroz luke, a one često služe i kao baze za upravljanje i održavanje takvih postrojenja. Lokalni lanci snabdevanja se oslanjanju na luke, a one nude i prostor za skladištenje, kao i za montažu velikih komponenti kod plutajućih vetroturbina, napominje WindEurope.

Investicije u lučku infrastrukturu u protekle tri godine iznosile su 4,4 milijarde evra, što može obezbediti da EU ispuni svoje ciljeve u pogledu vetroelektrana na moru, ali je potrebno dodatnih 2,4 milijarde evra kako bi unija krenula ka ostvarivanju ciljeva za period posle 2030. godine, navodi WindEurope.

Da bi se to ostvarilo, strategijom EU za luke se mora obezbediti mobilizacija dodatnih sredstava, pojednostavljenje procedura za izdavanje dozvola i uspostavljanje planiranja na nivou cele EU, preporučuje ovo udruženje.

Potrebno je investirati dodatnih četiri milijarde evra u brodove koji će prevoziti vetroturbine nove generacije

Što se tiče brodova, oni bi trebalo da budu u fokusu buduće strategije EU za pomorsku industriju, koja ima za cilj povećanje konkurentnosti, održivosti i otpornosti ovog sektora, upozorava WindEurope.

U protekle tri godine, u EU je investirano najmanje 2,3 milijarde evra u nove brodove, ali će morati da se uloži dodatnih četiri milijarde evra kako bi flota uhvatila korak sa inovacijama u tehnologiji vetroturbina i mogla da transportuje turbine nove generacije i kapaciteta većeg od 15 MW, objašnjava se u saopštenju.

Strategija bi takođe trebalo da omogući dekarbonizaciju pomorskog sektora tako što će podržavati prelazak na čista goriva, kao što su električna energija, amonijak i vodonik, kao i obezbeđiti finansiranje za prilagođavanje plovila i proizvodnju novih brodova pri čijem korišćenju ne dolazi do ispuštanja gasova s efektom staklene bašte, navodi WindEurope.