Globalna prodaja električnih vozila dostigla rekordan udeo od 25,5 odsto

Prodaja električnih vozila dostigla je prošle godine 20,7 miliona komada, što je rast od 20 odsto u poređenju sa 2024. godinom, pokazali su podaci firme Benchmark Mineral Intelligence. Udeo ovih vozila u ukupnoj prodaji svih vozila dostigao je rekordnih 25,5 procenata.

BMI pod električnim vozilima podrazumeva putnička i laka teretna vozila, i to vozila na baterije (battery electric vehicles – BEVs) i plug-in hibride (plug-in hybrid electric vehicles – PHEVs).

Prodaja je u poslednih deset godina povećana 20 puta – sa skoro miliona jedinica u 2016. na oko 20,7 miliona u 2025. Najveći međugodišnji rast u tom periodu zabeležen je 2021 – 109 odsto, a onda se svake sledeće godine smanjivao.

Zanimljivo je da je udeo električnih vozila u istom periodu stalno rastao. U 2016. je bio manji od jednog procenta da bi prošle godine dostigao 25,5 odsto.

Najveći rast od 33 odsto u prošloj godini ostvaren je zemljama van Evrope, Kine i Severne Amerike

Najveći rast od 33 odsto u prošloj godini ostvaren je zemljama van Evrope, Kine i Severne Amerike. Rast je podstaknut uvozom električnih vozila iz Kine, naveo je na mreži LinkedIn analitičar firme BMI Čarls Lester (Charles Lester).

Jugoistočna Azija se skoro udvostručila u odnosu na prethodnu godinu, dok je Južna i Centralna Amerika porasla za 49 odsto, a kineski brendovi su činili preko 85 odsto prodaje. Južna Koreja se izdvojila među razvijenim tržištima sa rastom od 50 odsto, dok je Japan imao rast od samo šest odsto.

Evropa je 2025. bila najbrže rastuće glavno tržište električnih vozila, pretekavši Kinu. Nemačka i Velika Britanija su predvodile među velikim tržištima, sa rastom od 48 odsto odnosno 27 odsto, dok se Francuska oporavila krajem godine i završila sa ukupnim rastom od dva odsto.
Lester objašnjava rast subvencijama i strategijama proizvođača automobila za ispunjavanje ciljeva za emisije za period 2025–2027.

Pad u Kanadi od 41 odsto

Kina je ostala najveće svetsko tržište električnih vozila, iako je rast naglo usporio u drugoj polovini godine. Prodaja BEV-a je porasla za 26 odsto, a PHEV-ova šest odsto. Intenzivnija domaća konkurencija naterala je proizvođače da se okrenu inostranstvu, a BYD je više nego udvostručio izvoz na više od milion vozila. Električna vozila proizvedena u Kini činila su 19 odsto prodaje električnih vozila u Evropi u 2025. godini, naveo je Lester.

Severna Amerika je doživela prvo godišnje smanjenje tržišta električnih vozila u poslednjih nekoliko godina. U SAD, prodaja električnih vozila porasla je za samo jedan odsto, podržana rekordnim mesecima u avgustu i septembru koji su prethodili ukidanju poreskih olakšica.

Kanada je zabeležila pad od 41 odsto nakon ukidanja subvencija, dok je Meksiko porastao za 29 odsto, uglavnom zahvaljujući kineskom uvozu, istakao je Lester.