Životna sredina

T&E: Ekološka pravila EU zastarela za ekspanziju rudnika kritičnih sirovina u Evropi

eu rudarski otpad direktiva litijum kriticne sirovine litijum

Foto: Dimitris Vetsikas from Pixabay

Objavljeno

27.08.2024.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Objavljeno

27.08.2024.

Država

Komentari

comments icon

0

Podeli

Iako Evropa često tvrdi da ima najviše ekološke i društvene standarde u svetu, to se ne može reći za njena pravila za rudarski otpad, pokazala je pravna analiza koju je naručila evropska nevladina organizacija Transport and Environment. Ona je to uradila kako bi videla da li su evropska pravila spremna za najavljeno otvaranje rudnika širom kontinenta kako bi se obezbedile dovoljne količine kritičnih sirovina, kao što su litijum, kobalt, nikl.

Zanimljivo je da se evropski ekološki standardi pominju kao jedna od glavnih garancija da eksploatacija kritičnih sirovina, kao što je litijum, ne samo u Evropskoj uniji, nego i van nje, neće ugroziti životnu sredinu i ljude. Naravno, druga je priča kako obezbediti da se ti standardi poštuju.

Transport and Environment (T&E) navodi da je Evropa kontinent na kojem je prethodnih decenija rudarska aktivnost stalno u opadanju, pa su rudarska pravila sada zastarela. U nekim oblastima su, ističu, ispod standarda u drugim zemljama, kao što su Brazil i Kina.

Treba podsetiti i da je prilikom potpisivanja Memorandumao razumevanju između Srbije i EU o strateškom partnerstvu u oblasti održivih sirovina, lanaca vrednosti baterija i električnih vozila, Maroš Šefčovič, potpredsednik Evropske komisije i evropski komesar za međuinstitucionalne odnose i strateško predviđanje, izjavio da niko na svetu nema sveobuhvatniji i strožiji regulatorni okvir kada je reč održivom razvoju i zaštiti životne sredine od EU. Naravno, u fokusu pažnje tada je bio projekat Jadar kompanije Rio Tinto.

EU Direktiva o otpadu iz ekstraktivnih industrija nepotpuna i nedovoljno jasna

Inače, T&E se fokusirala na EU Direktivu o otpadu iz ekstraktivnih industrija (Directive 2006/21/EC), a uradila je holandska advokatska kancelarija specijalizovana za ekološko pravo Hörchner Advocaten.

Pravnici su otkrili da je Direktiva nepotpuna i nedovoljno jasna u pogledu brojnih odredbi. T&E je te nedostatke sumirao na sledeći način:

  • Nema obaveze da se koriste najbezbednije i najbolje dostupne tehnike (eng. BAT) za zbrinjavanje rudarskog otpada ili jalovine;
  • Zaštita životne sredine i zajednica je nedovoljna;
  • Zatvaranje rudnika predstavlja u stvari katastrofu koja čeka da se dogodi;
  • Nejasni rokovi i odgovornost.

Analiza, kako navode, pokazuje da mnoge ključne odredbe nisu razjašnjene i ostavljene su na diskreciono pravo članicama EU. Tako je nejasno ko je odgovoran u slučaju nesreća ili štete, i koliko bi planiranje prevencije i monitoringa trebalo da bude sveobuhvatno.

T&E na kraju predlaže izmenu Direktive i kako ispraviti ove nedostatke.

Komentara: (0)

Budite prvi i ostavite komentar na ovaj članak.

Unesite vaš komentar
Molimo sačekajte... Molimo vas popunite obavezna polja Dogodila se greška, osvežite stranu pa probajte ponovo. Vaš komentar je uspešno poslat na moderaciju.

Slični članci

drina he buk bijela jezero rasprava

Ekološki aktivisti: Izgradnja hidroelektrana pretvoriće gornji tok Drine u jezero

27. avgust 2024. - Izgradnja hidroelektrana u gornjem toku Drine promeniće ekosistem i klimu, upozorava Centar za životnu sredinu iz Banjaluke

bih sarajevo elektricni autobusi projekat kvalitet zraka

Sarajevo nabavlja prve električne autobuse za javni prevoz

27. avgust 2024. - Isporuka vozila na električnu energiju planirana je za 2027. godinu, a cilj nabavke je unapređenje kvaliteta vazduha

evropa elektricni autobusi izvestaj transport environment

Električni autobusi dominiraju evropskim gradovima

27. avgust 2024. - Članice Evropske unije prošle godine kupile su 60 odsto novih gradskih autobusa na električnu energiju i vodonik.

Dekarbonizacija cementne industrije u praksi: primer Titan grupe

27. avgust 2024. - Titan grupa dekarbonizuje proizvodnju cementa povećanjem udela alternativnih goriva, razvojem niskougljeničnog cementa i projektom hvatanja i skladištenja ugljenika.