{"id":87815,"date":"2025-12-19T17:08:51","date_gmt":"2025-12-19T16:08:51","guid":{"rendered":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/?p=87815"},"modified":"2026-06-03T14:43:44","modified_gmt":"2026-06-03T12:43:44","slug":"brod-obala-oblak-catl-predstavio-resenje-za-elektrifikaciju-pomorskog-saobracaja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/brod-obala-oblak-catl-predstavio-resenje-za-elektrifikaciju-pomorskog-saobracaja\/","title":{"rendered":"Brod\u2013obala\u2013oblak: CATL predstavio re\u0161enje za elektrifikaciju pomorskog saobra\u0107aja"},"content":{"rendered":"

Kineski proizvo\u0111a\u010d baterija CATL planira da pro\u0161iri svoje poslovanje u sektoru pomorskog saobra\u0107aja. Pomorska divizija ove kompanije predstavila je novo integrisano re\u0161enje pod nazivom „brod\u2013obala\u2013oblak“, koje objedinjuje sisteme za napajanje na brodu, infrastrukturu za punjenje i zamenu baterija, kao i daljinski operativni nadzor.<\/h2>\n

CATL smatra da bi potpuno elektri\u010dni brodovi na baterije mogli za oko tri godine da budu osposobljeni i za du\u017ea okeanska putovanja.<\/p>\n

Brodarska industrija odgovorna je za oko tri odsto globalnih emisija gasova sa efektom staklene ba\u0161te, ali njena elektrifikacija nailazi na brojne izazove.<\/p>\n

Pogon, snabdevanje energijom i odr\u017eavanje brodova naj\u010de\u0161\u0107e su u nadle\u017enosti razli\u010ditih operatera, \u0161to dovodi do problema u koordinaciji i nejasne podele odgovornosti.<\/p>\n

\n

Kompanija nastoji da u jednom modelu objedini sve klju\u010dne segmente potrebne za uvo\u0111enje potpuno elektri\u010dnih plovila<\/p>\n<\/blockquote>\n

Dodatne prepreke uklju\u010duju visoke po\u010detne tro\u0161kove, nedostatak energetske infrastrukture, zabrinutost u vezi sa dometom, slo\u017eene uslove rada na vodi i neujedna\u010dene tehni\u010dke standarde.<\/p>\n

CATL<\/a>, kompanija pre svega poznata po proizvodnji baterija, tvrdi da njeno novo re\u0161enje mo\u017ee da prevazi\u0111e ove prepreke.<\/p>\n

Kroz model usluge „brod\u2013obala\u2013oblak“ (eng. Ship-Shore-Cloud<\/em>), kompanija nastoji da objedini sve klju\u010dne segmente potrebne za uvo\u0111enje potpuno elektri\u010dnih plovila.<\/p>\n

Model obuhvata obalske sisteme za punjenje, baterije dugog radnog veka i bezbedno upravljanje zasnovano na cloud tehnologiji.<\/p>\n

\n

Jiji: CATL-ovo pomorsko poslovanje ve\u0107 obuhvata unutra\u0161nje plovne puteve, jezera i obalne vode<\/p>\n<\/blockquote>\n

Su Jiji, direktor CATL-ove pomorske divizije, izjavio je da bi potpuno elektri\u010dni brodovi na baterije u naredne tri godine mogli da budu sposobni i za du\u017ea okeanska putovanja.<\/p>\n

„CATL-ovo pomorsko poslovanje ve\u0107 obuhvata unutra\u0161nje plovne puteve, jezera i priobalne vode, a sada se razvija ka primeni na otvorenom moru. U bliskoj budu\u0107nosti, verovatno u naredne tri godine, vide\u0107emo potpuno elektri\u010dne brodove na otvorenom moru\u201c, rekao je Jiji na sajmu Marintec China.<\/p>\n

Razli\u010dita re\u0161enja za razli\u010dite brodove<\/h3>\n

Izvr\u0161ni direktor CATL-a zadu\u017een za brodogradnju, D\u017euang D\u017eanting, izjavio je za kineski tehnolo\u0161ki portal Futu Niu Niu<\/a> da je integrisano re\u0161enje usmereno na klju\u010dne prepreke u uvo\u0111enju baterijsko-elektri\u010dnog pogona.<\/p>\n

Izazovi povezani sa infrastrukturom za punjenje, tro\u0161kovima baterija, bezbednosnim pitanjima, trajno\u0161\u0107u baterija i nivoom subvencija \u010desto odvra\u0107aju vlasnike plovila od elektrifikacije.<\/p>\n

\n

Smanjenje tro\u0161kova do 50 odsto<\/p>\n<\/blockquote>\n

Kada je re\u010d o dopuni energije<\/a>, CATL navodi da \u0107e visokonaponska i visokosna\u017ena tehnologija punjenja omogu\u0107iti br\u017ei protok energije, \u010dine\u0107i efikasnost punjenja teretnih brodova uporedivom sa tradicionalnim snabdevanjem gorivom.<\/p>\n

Sa aspekta tro\u0161kova, kompanija tvrdi da \u0107e brodske baterije sa radnim vekom od oko 15 godina, uz njihovu recikla\u017eu u velikom obimu, pove\u0107ati ukupnu ekonomsku efikasnost.<\/p>\n

Prema navodima CATL-a, re\u0161enje „brod\u2013obala\u2013oblak“ mo\u017ee da smanji ukupne tro\u0161kove u pore\u0111enju sa brodovima na fosilna goriva \u2014 kod teglja\u010da za vi\u0161e od 50 odsto, a kod teretnih brodova za vi\u0161e od 33 odsto, uz istovremeno unapre\u0111enje operativne i upravlja\u010dke efikasnosti.<\/p>\n

\n

Elektri\u010dna plovila zahtevaju posebno prilago\u0111ena, diferencirana re\u0161enja<\/p>\n<\/blockquote>\n

Sa stanovi\u0161ta bezbednosti, CATL navodi da kombinacija testiranja i verifikacije sistema, zajedno sa pra\u0107enjem rada u realnom vremenu i ranim upozoravanjem putem platforme Cloud Sail, treba da smanji rizike pre pu\u0161tanja plovila u rad i tokom njihove eksploatacije.<\/p>\n

U kompaniji ukazuju i na to da, zbog slo\u017eenih uslova rada u vodenim okru\u017eenjima sa visokom vla\u017eno\u0161\u0107u i salinitetom, kao i tokom dugih putovanja, elektri\u010dna plovila zahtevaju posebno prilago\u0111ena, diferencirana re\u0161enja.<\/p>\n

CATL je prisutan u pomorskom sektoru od 2017.<\/h3>\n

D\u017eeng Bi, direktor CATL-ovih re\u0161enja za brodske baterije, objasnio je da se ne\u0107e primenjivati pristup \u201ejedna baterija za sve\u201c.<\/p>\n

Za turisti\u010dke i gradske putni\u010dke brodove predvi\u0111ena su potpuno elektri\u010dna re\u0161enja, dok \u0107e kod teretnih brodova<\/a> na unutra\u0161njim plovnim putevima fokus biti na kontejnerskim energetskim modulima koji omogu\u0107avaju brzu zamenu baterija, bez \u010dekanja na punjenje na samom brodu.<\/p>\n

Kod priobalnih i specijalizovanih plovila, gustina energije i snaga baterija prilago\u0111ava\u0107e se rutama i uslovima dopune energije.<\/p>\n

CATL je prisutan u pomorskom sektoru od 2017. godine, a u kompaniji navode da su do sada obezbedili proizvode i usluge za oko 900 elektri\u010dnih i hibridnih plovila razli\u010ditih tipova.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

CATL tvrdi da re\u0161enje „brod\u2013obala\u2013oblak“ mo\u017ee da smanji ukupne tro\u0161kove do 50 odsto u pore\u0111enju sa brodovima na fosilna goriva<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":88106,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Brod\u2013obala\u2013oblak: CATL predstavio re\u0161enje za elektrifikaciju pomorskog saobra\u0107aja","_seopress_titles_desc":"CATL tvrdi da re\u0161enje "brod\u2013obala\u2013oblak" mo\u017ee da smanji ukupne tro\u0161kove do 50 odsto u pore\u0111enju sa brodovima na fosilna goriva","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"7","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"elektir\u010dni brodovi","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[504,7,7459],"tags":[807,7192,3279,707,6964],"class_list":["post-87815","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elektricna-energija","category-mobilnost","category-skladistenje-energije","tag-baterije","tag-catl","tag-dekarbonizacija","tag-elektricna-vozila","tag-elektrifikacija","country-svet"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87815"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92820,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87815\/revisions\/92820"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}