Predstavljanje strategije Evropske unije za upravljanje ugljenikom zakazano je za 6. februar. Administracija u Briselu smatra prikupljanje i zarobljavanje CO2 \u2013 CCS, a koristi se akronim CCUS kada je uklju\u010deno i kori\u0161\u0107enje \u2013 neophodnim<\/a> za postizanje klimatskih ciljeva.<\/a> Ta tehnologija ima jo\u0161 dug put do postizanja konkurentnosti,<\/a> a tr\u017ei\u0161te za nju je tek na nivou zamisli. Ali i pored toga mo\u017ee biti veoma bitna za sektore koje je te\u0161ko dekarbonizovati, poput proizvodnje cementa<\/a> i \u010delika.<\/p>\n Evropska komisija namerava da u domenu hvatanja CO2 odredi cilj od 450 miliona tona za za 2050, saznao je Euractiv.<\/a> Ambicija za 2030. bi trebalo da bude 50 miliona tona.<\/p>\n A u me\u0111uvremenu, ovo telo, izvr\u0161na institucija 27-\u010dlanog bloka dr\u017eava, upravo je odobrilo ukupno 594 miliona evra u grantovima, preko Instrumenta za povezivanje Evrope (Connecting Europe Facility, CEF), za osam investicija u prekograni\u010dnu energetsku infrastrukturu.<\/p>\n Progla\u0161ene su 2022. projektima od zajedni\u010dkog interesa (PCI).<\/a> Pet ih je za transport i skladi\u0161tenje ugljenika zarobljenog iz emisija, a sleduje im \u010dak 480 miliona evra. Bespovratna sredstva \u0107e biti ispla\u0107ena u cilju razvoja lanca vrednosti ugljenika \u0161irom EU, kako navodi Evropska komisija.<\/p>\n D’Artagnan je projekat \u010dvori\u0161ta za izvoz CO2 preko luke Denkerk<\/a> u Francuskoj. Dodeljeno mu je do 189 miliona evra. Taj PCI uklju\u010duje uspostavljanje mre\u017ee za dopremanje tog gasa s efektom staklene ba\u0161te. Nazvan je po D’Artanjanu,\u00a0liku iz romana Aleksandra Dime Tri musketara.<\/p>\n Pokrenut je da bi se glavni emiteri ugljen-dioksida iz industrijske proizvodnje oko luke i zale\u0111a povezali brodskim teretnim prevozom i cevovodom sa glavnim CCS projektima u razvoju na Severnom moru i u Holandiji, onima za trajno skladi\u0161tenje. Plan obuhvata i infrastrukturu u luci Roterdam. U poduhvatu u\u010destvuju kompanije Air Liquide France Industrie, Dunkerque LNG, EQIOM, Lhoist i RTE.<\/p>\n EU je odvojila i 157 miliona evra za infrastrukturu za CO2 u samoj luci Roterdam u Holandiji. Izme\u0111u ostalog, obuhvata uvozni terminal i podvodni cevovod od dve stotine kilometara. Projekat Aramis, jo\u0161 jedan musketar, dobija 124 miliona evra. Re\u010d je o prenosu CO2, prikupljenog iz emisija iz ljudskih aktivnosti i prirodnih procesa, do skladi\u0161ta u geolo\u0161kim formacijama pod Severnim morem \u2013 ispra\u017enjenih nalazi\u0161ta gasa.<\/a><\/p>\n Ideja je da nekoliko kompanija koje ispu\u0161taju gasove s efektom staklene ba\u0161te prebacuju prikupljeni CO2 do glavnog \u010dvori\u0161ta na kopnu, u luci Roterdam, brodovima i kopnenim cevovodima. U Aramisu u\u010destvuju Holandija, Belgija, Francuska i Nema\u010dka.<\/p>\n Inicijativa Northern Lights, pokrenuta u Norve\u0161koj, kre\u0107e u svoje slede\u0107e poglavlje<\/p><\/blockquote>\n Pristupa\u010dne lokacije za skladi\u0161tenje pod morem mogu da prime i preko 400 miliona tona CO2, stoji u dokumentaciji. Ovaj sistem treba da krene da radi po\u010detkom 2026. godine. Preostalih 33 miliona evra je za CO2next, projekat uvoznog terminala.<\/p>\n Inicijativa Northern Lights<\/a> ima pravo da povu\u010de 131 milion evra. To je prekograni\u010dni projekat kojim se povezuju budu\u0107i pogoni za prikupljanje CO2 iz emisija u nekoliko zemalja \u010dlanica EU i Norve\u0161koj. Dalje, iz Brisela je do\u0161lo zeleno svetlo za 2,5 miliona evra za EU CCS Interconnector, infrastrukturni plan za CO2 u Gdanjsku u Poljskoj.<\/p>\n Ina\u010de, projekat Porthos<\/a> \u2013 kao musketar Portos, i opet u luci Roterdam \u2013 jedini je veku CCS poduhvat za koji je dosad donesena kona\u010dna investiciona odluka.<\/p>\n Plan Evropske komisije, kako prenose mediji, uklju\u010duje cilj da se 100 do 200 miliona tona CO2 godi\u0161nje prikupi ne iz emisija iz industrijske proizvodnje, ve\u0107 direktno iz atmosfere.<\/p>\n Izvr\u0161no telo EU je u nacrtu studije procene uticaja na ostvarivanje klimatskih ciljeva za 2040. navelo da \u0107e godi\u0161nje morati da se zarobi 26 do 41 miliona tona CO2 iz elektrana na fosilna goriva, prenosi Table.Media.<\/a> Ta medijska ku\u0107a dodaje da projekcija raste na 50 miliona tona za period od 2050. godine. Uklju\u010dena je u cilj od 450 miliona tona.<\/p>\n Planirano je da se samo 247 od 453 miliona tona pohrani trajno, u geolo\u0161ke strukture<\/p><\/blockquote>\n Bilo bi potrebno svake godine uhvatiti barem 136 miliona tona iz industrijskih procesa. Dalje, 232 miliona tona otpada na energane na biogorivo u kojima se ugljenik zarobljava da se uskladi\u0161ti \u2013 BECCS,<\/a> i direktno izdvajanje CO2 iz atmosfere uz skladi\u0161tenje \u2013 DACCS,<\/a> pi\u0161e u \u010dlanku. Predvi\u0111eno je i po 30 miliona tona iz CO2 koji se osloba\u0111a pri proizvodnji biometana iz biogasa. U su\u0161tini, biogas sadr\u017ei i ugljen-dioksid, pa se pre\u010di\u0161\u0107ava da preostane metan.<\/p>\n U planu je navedeno da \u0107e pod zemljom (trajno) biti pohranjivano 247 miliona tona ugljen-dioksida godi\u0161nje. A 147 milliona tona je namenjeno za proizvodnju sinteti\u010dkih goriva,<\/a> koja se nazivaju i e-gorivima.<\/a> Na proizvodnju sinteti\u010dkih materijala odlazilo bi 59 miliona tona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" EU namerava da polovinom veka godi\u0161nje skladi\u0161ti barem 400 miliona tona CO2 iz emisija i vazduha, ali ne\u0107e cela koli\u010dina biti trajno pohranjena<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":66137,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"EU odvojila 480 miliona evra grantova za transport, skladi\u0161tenje CO2, a ekspanzija tek predstoji","_seopress_titles_desc":"EU namerava da polovinom veka godi\u0161nje skladi\u0161ti barem 400 miliona tona CO2 iz emisija i vazduha, ali ne\u0107e cela koli\u010dina biti trajno pohranjena.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"5909","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"CO2","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5909,7],"tags":[2486,6727,7286,3279,7012,4220,1854,6730,766,1358,4750,6609,1109],"class_list":["post-66129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-klimatske-promene","category-mobilnost","tag-alternativna-goriva","tag-ccs","tag-connecting-europe-facility","tag-dekarbonizacija","tag-e-goriva","tag-emisije-gasova-sa-efektom-staklene-baste","tag-energetska-tranzicija","tag-hvatanje-i-skladistenje-ugljenika","tag-klimatske-promene","tag-mobilnost","tag-prikupljanje-i-skladistenje-co2","tag-sekvestracija-ugljenika","tag-subvencije","country-regioneu"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Projekat D’Artagnan za infrastrukturu za CO2 prigrabio tre\u0107inu novog paketa bespovratnih sredstava<\/h3>\n
Roterdam na putu da postane glavni centar infrastrukture za CCS u EU<\/h3>\n
Polovina prikupljenog CO2 predvi\u0111ena za proizvodnju e-goriva, sinteti\u010dkih materijala<\/h3>\n