{"id":62920,"date":"2023-10-02T16:36:48","date_gmt":"2023-10-02T14:36:48","guid":{"rendered":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/?p=62920"},"modified":"2023-10-02T19:45:44","modified_gmt":"2023-10-02T17:45:44","slug":"eu-tezi-da-kroz-povecanje-stope-reciklaze-strateskih-sirovina-smanji-zavisnost-od-uvoza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/eu-tezi-da-kroz-povecanje-stope-reciklaze-strateskih-sirovina-smanji-zavisnost-od-uvoza\/","title":{"rendered":"EU te\u017ei da kroz pove\u0107anje stope recikla\u017ee strate\u0161kih sirovina smanji zavisnost od uvoza"},"content":{"rendered":"

Evropska industrija recikla\u017ee je, uz podr\u0161ku ekolo\u0161kih organizacija, zatra\u017eila od Evropske unije da zabrani izvoz metala dobijenih recikla\u017eom kori\u0161\u0107enih baterija za elektri\u010dne automobile. Cilj je promocija recikla\u017ee baterija u Evropi i smanjenje zavisnosti od uvoza sirovina.<\/h2>\n

Pri recikliranju kori\u0161\u0107enih baterija iz elektri\u010dnih automobila, njihovim drobljenjem, dobija se metalna masa crne boje. Crna boja poti\u010de iz grafita koji se nalazi u anodama.<\/p>\n

Evropski parlament je u septembru podr\u017eao inicijativu da se uve\u0107a stopa recikla\u017ee strate\u0161kih sirovina, kako bi Evropska unija smanjila zavisnost od uvoza iz zemalja poput Kine. Re\u0161enja o kojima \u0107e to zakonodavno telo pregovarati sa Savetom EU redlo\u017eenom Zakonu o kriti\u010dnim sirovinama<\/a>. Ideja je da se obezbede izvori nabavke i poja\u010daju doma\u0107i kapaciteti za preradu i recikla\u017eu klju\u010dnih materijala u Evropi.<\/p>\n

Parlament je pridodao odredbe koje treba da doprinesu unapre\u0111ivanju tehnologije recikliranja metala iz kori\u0161\u0107enih baterija za elektri\u010dne automobile, nala\u017eu\u0107i Evropskoj komisiji da klasifikuje otpad iz iz litijum-jonskih baterija i takozvane me\u0111utokove otpada \u2013 crnu masu.<\/p>\n

Crnu masu treba klasifikovati kao opasan otpad<\/p><\/blockquote>\n

To bi omogu\u0107ilo Briselu da crnu masu proglasi opasnim otpadom i ograni\u010di izvoz iz Evrope i tako zadr\u017ei dragocene materijale unutar granica EU. Ekolo\u0161ke organizacije podr\u017eavaju tu ideju.<\/p>\n

\u201eKada se baterija zdrobi i pretvori u takozvanu crnu masu, \u010desto je ubrzo otkupe Korejci ili Kinezi, jer su kod njih procesi prerade ve\u0107 usavr\u0161eni i tro\u0161kovi energije su ni\u017ei“, rekla je Julija Poliskanova, direktorka za elektri\u010dna vozila i elektri\u010dnu mobilnost u nevladinoj organizaciji Transport and Environment (T&E). Ona je za Euroactiv<\/a> izjavila da to mo\u017ee biti problem za evropske reciklere i da bi zbog toga EU morala da ograni\u010di izvoz crne mase.<\/p>\n

Evropska konfederacija recikla\u017ene industrije (EuRIC) tako\u0111e se zala\u017ee za ograni\u010davanje izvoza crne mase. „Crna masa bi ina\u010de trebalo da se klasifikuje kao opasan otpad kako bi se osiguralo pravilno upravljanje njome unutar EU i \u0161ire“, rekao je generalni sekretar te organizacije Emanuil Katrakis.<\/p>\n

Pri izvozu crne mase, njome treba da se upravlja pod uslovima ekvivalentnim onima propisanima u EU, naveo je.<\/p>\n

EU mora da pove\u0107a svoje kapacitete za recikla\u017eu<\/h3>\n

Litijum-jonske baterije sadr\u017ee vredne metale kao \u0161to su litijum, bakar, mangan, kobalt i nikl, a oni su na listi klju\u010dnih sirovina koju je proglasila EU.<\/p>\n

Evropska asocijacija industrije baterija Eurobat istakla je da bi zadr\u017eavanje crne mase u Evropi doprinelo postizanju ciljeva recikla\u017ee EU i strate\u0161ke autonomije. Me\u0111utim, upozorila je da bi ti napori bili uzaludni kada se istovremeno ne bi pove\u0107avali kapaciteti za recikla\u017eu.<\/p>\n

\u201eEurobat stoga poziva da se ulaganja usmere i u klju\u010dne segmente lanca vrednosti u domenu baterija, uklju\u010duju\u0107i preradu i recikliranje materijala za baterije\u201c, rekao je Pau San\u010dis, vi\u0161i menad\u017eer za pitanja propisa u Eurobatu.<\/p>\n

Evropska industrija jo\u0161 nema kapaciteta za masovnu recikla\u017eu kriti\u010dnih sirovina<\/p><\/blockquote>\n

Evropski recikleri trenutno nemaju kapaciteta za masovnu recikla\u017eu kriti\u010dnih sirovina, uglavnom zato \u0161to ih je mnogo jeftinije uvoziti iz inostranstva, dodao je EuRIC.<\/p>\n

Isplativost dobijanja sirovina iz kori\u0161\u0107enih baterija elektri\u010dnih automobila zavisi od vrste materijala.<\/p>\n

„U zavisnosti od sirovine, izazovi \u0107e, naravno, biti razli\u010diti. Oni \u0107e zavisiti od stanja na tr\u017ei\u0161tu svake sirovine \u2013 na primer, da li se mo\u017ee jeftino nabaviti na Londonskoj berzi metala i da li je EU uspostavila privilegovana trgovinska partnerstva sa zemljama dobavlja\u010dima ili ne“, istakao je San\u010dis.<\/p>\n

Recikliranje je manje ili vi\u0161e izazovno u zavisnosti od materijala<\/p><\/blockquote>\n

Julija Poliskanova se sla\u017ee da recikliranje mo\u017ee biti manje ili vi\u0161e izazovno u zavisnosti od materijala. Me\u0111utim, napomenula je da bi se poklanjanjem vi\u0161e pa\u017enje sortiranju, sakupljanju i preradi u Evropi poslao pozitivan signal reciklerima u EU bez obzira na vrstu materijala.<\/p>\n

Klasifikacija otpada u EU je poslednji put menjana pre 10 godina. Evropska komisija radi na njenom a\u017euriranju, ali jo\u0161 bez rezultata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Evropska industrija recikla\u017ee je, uz podr\u0161ku ekolo\u0161kih organizacija, zatra\u017eila od EU da zabrani izvoz metala dobijenih recikla\u017eom baterija za elektri\u010dne automobile<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":62923,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"EU te\u017ei da kroz pove\u0107anje stope recikla\u017ee strate\u0161kih sirovina smanji zavisnost od uvoza","_seopress_titles_desc":"Evropska industrija recikla\u017ee je, uz podr\u0161ku ekolo\u0161kih organizacija, zatra\u017eila od EU da zabrani izvoz metala dobijenih recikla\u017eom baterija za elektri\u010dne automobile","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"5","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"recikla\u017ee","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[807,707,869,1681,5987,2899,6143,825],"class_list":["post-62920","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otpad","tag-baterije","tag-elektricna-vozila","tag-evropska-komisija","tag-evropski-parlament","tag-klimatski-ciljevi","tag-litijum","tag-litijum-jonske-baterije","tag-reciklaza","country-regioneu"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62920"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62920\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}