{"id":28460,"date":"2020-02-28T15:52:41","date_gmt":"2020-02-28T14:52:41","guid":{"rendered":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/?p=28460"},"modified":"2020-10-30T10:40:07","modified_gmt":"2020-10-30T09:40:07","slug":"podgorica-usvojila-plan-odrzive-urbane-mobilnosti-efikasan-siguran-i-pristupacan-transport-za-sve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/podgorica-usvojila-plan-odrzive-urbane-mobilnosti-efikasan-siguran-i-pristupacan-transport-za-sve\/","title":{"rendered":"Podgorica usvojila Plan odr\u017eive urbane mobilnosti – efikasan, siguran i pristupa\u010dan transport za sve"},"content":{"rendered":"

Skup\u0161tina Glavnog grada Podgorice usvojila je prvi Plan odr\u017eive urbane mobilnosti (sustainable urban mobility plan – SUMP). Plan, \u010diji je koncept bio da bude okrenut \u010doveku, je pripremljen u prethodnih deset meseci, tokom kojih je bio uklju\u010den veliki broj zainteresovanih strana.<\/h2>\n

Podgorica je kao rastuc\u0301i moderni glavni grad, postala svedok brojnih problema u vezi sa transportom i kvalitetom \u017eivota. Javni prevoz nije funkcionisao dovoljno efikasno, a broj automobila se dramati\u010dno uve\u0107ao, pa je pitanje sigurnosti postalo jedno od glavnih. Na kraju, kretanje kroz grad bilo kojim prevoznim sredstvom postajalo je sve napornije i neugodnije za gra\u0111ane Podgorice.<\/p>\n

Kretanje gradom bilo kojim prevoznim sredstvom postajalo je sve napornije i neprijatnije<\/p><\/blockquote>\n

U maju 2019. godine, crnogorska prestonica zapo\u010dela je pripremu plana odr\u017eive urbane mobilnosti uz podr\u0161ku projekta „Odr\u017eiva urbana mobilnost u zemljama Jugoisti\u010dne Evrope II“ (SUMSEEC II)<\/strong><\/a>, koji sprovodi GIZ Otvoreni regionalni fond za Jugoisto\u010dnu Evropu – Energetska efikasnost (GIZ ORF-EE), a finansira nema\u010dko Federalno ministarstvo za ekonomsku saradnju i razvoj.<\/p>\n

Dokument se bavi i pitanjima planiranja, bezbednosti, pe\u0161a\u010denja i vo\u017enje biciklom<\/p><\/blockquote>\n

Sekretarka za saobrac\u0301aj Lazarela Kalezic\u0301, kao \u0161efica radnih grupa nadgledala je slo\u017een proces, koji je povezan sa svim ostalim sektorima.<\/p>\n

„U ovom dokumentu ne bavimo se samo javnim ili gradskim prevozom, vec\u0301 i pitanjima planiranja, bezbednosti, pe\u0161a\u010denja i vo\u017enje biciklom“, rekla je ona.<\/p>\n

Stoga su u radne grupe uklju\u010deni \u010dlanovi razli\u010ditih sekretarijata gradske uprave, predstavnici nevladine organizacije Biciklo.me i GIZ-a, kao i lokalni i me\u0111unarodni stru\u010dnjaci.<\/p>\n

U pripremi plana odr\u017eive urbane mobilnosti uklju\u010deno je i oko 5.000 stanovnika Podgorice<\/p><\/blockquote>\n

Jasna Sekulovi\u0107, ORF-EE regionalna projektna menad\u017eerka, naglasila je participativni i integrativni pristup koncepta.<\/p>\n

„Sprovo\u0111enjem analiza i anketa, radionica i promotivnih doga\u0111aja u pripremu plana uklju\u010deno je oko 5.000 stanovnika Podgorice koji su izneli svoje stavove i ideje, a vi\u0161e od 45 predstavnika zainteresovanih strana je redovno u\u010destvovalo u radu. Ovaj otvoreni pristup je klju\u010dan za kreiranje koncepta koji je okrenut ljudima“, istakla je ona.<\/p>\n

\u200b\u200bPodgorica \u0107e primeniti trendove iz evropskih i svetskih gradova<\/span><\/h3>\n

Plan odr\u017eive urbane mobilnosti predvi\u0111a \u0161irok spektar mera za strate\u0161ko planiranje mobilnosti u gradu, regulisanje parkiranja, modernizaciju javnog prevoza i pobolj\u0161anje uslova za biciklizam i pe\u0161a\u010denje. Usvajanje plana 24. februara predstavlja veliku prekretnicu za realizaciju vizije Podgorice usredsre\u0111ene na ljude i na njihov kvalitet \u017eivota.<\/p>\n

„\u017delimo da Podgorica prati trendove u gradovima u EU i svetu: da bude grad sa efikasnim i sigurnim javnim prevozom“, rekla je sekretarka Kalezic\u0301.<\/p>\n

Sledec\u0301i koraci \u0107e biti sprovo\u0111enje plana koriste\u0107i dosada\u0161nje iskustvo i veliku mre\u017eu koja pru\u017ea znanje i obezbe\u0111uje podr\u0161ku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Skup\u0161tina Glavnog grada Podgorice usvojila je prvi Plan odr\u017eive urbane mobilnosti (sustainable urban mobility plan – SUMP). Plan, \u010diji je koncept bio da bude okrenut \u010doveku, je pripremljen u prethodnih deset meseci, tokom kojih je bio uklju\u010den veliki broj zainteresovanih strana. Podgorica je kao rastuc\u0301i moderni glavni grad, postala svedok brojnih problema u vezi sa […]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":29559,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Podgorica usvojila Plan odr\u017eive urbane mobilnosti - efikasan, siguran i pristupa\u010dan transport za sve","_seopress_titles_desc":"Skup\u0161tina Glavnog grada Podgorice usvojila je prvi Plan odr\u017eive urbane mobilinosti (sustainable urban mobility plan - SUMP).","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"0","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"Podgorica","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[226,5003,2467,5004,5005],"class_list":["post-28460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilnost","tag-giz-orf-ee","tag-plan-odrzive-urbane-mobilnosti","tag-saobracaj","tag-sump","tag-transport","country-crna-gora"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28460"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28460\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}