{"id":24821,"date":"2019-07-29T18:11:30","date_gmt":"2019-07-29T16:11:30","guid":{"rendered":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/?p=24821"},"modified":"2020-06-25T17:35:35","modified_gmt":"2020-06-25T15:35:35","slug":"svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/","title":{"rendered":"Svet je po\u010deo zaokret ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu"},"content":{"rendered":"

Timothy Papandreou, jedan od vode\u0107ih eksperata sveta i mislilac na polju mobilnosti i automatizacije, sara\u0111uje sa vladama i kompanijama \u0161irom sveta na tranziciji ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu.<\/h2>\n

Nakon \u0161to je u junu u\u010destvovao u Transition forumu u Monaku, Papandreou, osniva\u010d konsultantske kompanije Emerging Transport Advisors<\/a> i nekada\u0161nji menad\u017eer za strate\u0161ka partnerstva u Google X<\/a><\/u>\u00a0i\u00a0Waymo<\/a><\/u>, dao je intervju za Balkan Green Energy News, u kom je izneo svoje stavove o tome \u0161ta urbanu mobilnost \u010dini odr\u017eivom, a gradove pametnim i kvalitetnim za \u017eivot.<\/p>\n

Sektor transporta je odgovoran za skoro 25% emisija gasova sa efektom staklene ba\u0161te u Evropi, dok je taj procenat jo\u0161 vi\u0161i u SAD. Kako gradovi rastu, tako raste i potreba za mobilno\u0161\u0107u, \u0161to problem \u010dini utoliko slo\u017eenijim tamo gde mobilnost zavisi od automobila. Da li je to dobar pravac ako nam je cilj odr\u017eivost?<\/span><\/h4>\n

Postoje dva klju\u010dna problema sa mobilno\u0161\u0107u koji izazivaju krizne nivoe u gradovima \u2013 zaga\u0111enje (vazduha i bukom) i gu\u017eve. \u0160to se ti\u010de zaga\u0111enja, \u010dinjenica je da su vozila sa motorima na fosilna goriva glavni uzro\u010dnik lo\u0161eg kvaliteta vazduha. Tehnologija i politika mogu pru\u017eiti odgovor na ovaj problem. Na primer, elektrifikacija smanjuje emisije \u0161tetnih gasova, \u0161to se naro\u010dito odnosi na emisije najprljavijih vozila (kamiona, autobusa i starih automobila), \u010dime se tako\u0111e smanjuje nivo buke, a ovim vozilima se mo\u017ee i ograni\u010diti pristup centralnim gradskim zonama.<\/p>\n

\"\"
Foto: Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n

\u0160to se ti\u010de saobra\u0107ajnih gu\u017evi, stvar je komplikovanija s obzirom da su uzro\u010dnici gu\u017evi u svakom regionu druga\u010diji. Tu dolazimo do ponude i potra\u017enje \u2013 \u0161ta su opcije koje se nude gra\u0111anima, kada su one potrebne i kako iskombinovati to dvoje? Ako se to neuspe\u0161no radi, odgovor su velike saobra\u0107ajne gu\u017eve koje uti\u010du na lokalnu i nacionalnu privredu i pogor\u0161avaju sve, pa i zaga\u0111enje.<\/p>\n

\u010cinjenica je da imamo ograni\u010den prostor za transport ljudi i robe, a na\u0161i gradovi nastavljaju da rastu, \u0161to nas dovodi do ograni\u010denja kojima moramo da se pozabavimo pre nego \u0161to po\u010dnemo da upravljamo potra\u017enjom i prebacimo ljude na efikasnije oblike transporta. Na primer, 1 osoba zauzima skoro 1 metar kvadratni kada se kre\u0107e, dok ista ta osoba u privatnom automobilu zauzima 8 puta vi\u0161e mesta pri kretanju. To zna\u010di da postoji ograni\u010denje u pogledu broja ljudi koji mogu da se prevoze automobilima a da ne izazovu saobra\u0107ajnu gu\u017evu. S druge strane, postoji sasvim dovoljno prostora za pe\u0161a\u010denje, prevoz biciklom i javni gradski saobra\u0107aj. Gradski \u010delnici treba da poka\u017eu liderstvo i pravilno dodele prostor za kretanje ulicom tako da gra\u0111anima postane lako da pe\u0161a\u010de ili koriste bicikl ili javni prevoz. Nema drugog na\u010dina da gra\u0111ani promene svoje navike.<\/p>\n

Postoje li neka jednostavna re\u0161enja za saobra\u0107ajne gu\u017eve? Mogu li poslodavci da pomognu tako \u0161to \u0107e biti fleksibilni?<\/span><\/h4>\n

Apsolutno. Najbr\u017ei i najjeftiniji na\u010din da se smanje saobra\u0107ajne gu\u017eve je saradnja sa velikim poslodavcima na odre\u0111enom podru\u010dju, koje treba podsticati da pomeraju radno vreme i ohrabruju zaposlene da rade od ku\u0107e nekoliko dana nedeljno ili da po\u010dinju radni dan ranije ili kasnije ne bi li izbegli \u0161pic u saoobra\u0107aju. Tako\u0111e treba raditi na tome da dostavna vozila, radovi na putu i druge vrste usluga ne optere\u0107uju dodatno saobra\u0107aj tokom \u0161pica.<\/p>\n

Navedeni primeri su doveli do toga da je u nekoliko gradova saobra\u0107ajni \u0161pic smanjen na izuzetno brz na\u010din. Vlade treba da zapo\u010dnu i vode razgovor o primeni navedenih re\u0161enja. To treba da \u010dine sopstvenim primerom, \u010dime na isto delovanje podsti\u010du poslovnu zajednicu.<\/p>\n

Usvajanje ovog \u201epaketa\u201c zahteva politi\u010dku volju i liderstvo<\/p><\/blockquote>\n

Zatim, postoji i jedan takozvani \u201epaket\u201c na kom rade mnogi gradovi. Ovaj \u201epaket\u201c predstavlja deo jedna\u010dine ponude i potra\u017enje. On se sastoji od uvo\u0111enja naplate parkiranja i vo\u017enje automobila u odre\u0111enim delovima grada, \u0161to ograni\u010dava potra\u017enju za vo\u017enjom automobila i stvara potrebu za drugim oblicima mobilnosti. Ti drugi oblici su pe\u0161a\u010denje, upotreba bicikala i javni gradski prevoz. Ovo je mogu\u0107e kada postoje za\u0161ti\u0107ene trake za bicikliste i javni gradski prevoz, \u010dime se omogu\u0107ava da se ljudi ose\u0107aju bezbedno i udobno i da do svojih destinacija sti\u017eu za isto vreme, ako ne i br\u017ee nego automobilom. Ali usvajanje ovog \u201epaketa\u201c zahteva politi\u010dku volju i liderstvo.<\/p>\n

Zagovornik ste multimodalnosti. Mo\u017eete li nam re\u0107i \u0161ta ovaj model transporta podrazumeva u svetlu novih trendova?<\/span><\/h4>\n

Model transporta je u tranziciji sa upotrebe fosilnih goriva i vlasni\u010dkih vozila ka multimodalnom, deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom modelu. Ova tranzicija ne\u0107e biti obavljena preko no\u0107i, ali znaci da se de\u0161ava su vidljivi \u0161irom sveta, u razli\u010ditim oblicima. Odr\u017eiva multimodalna budu\u0107nost bi podrazumevala mogu\u0107nost upotrebe bilo kog prevoznog sredstva na lak i brz na\u010din, tako da do svoje slede\u0107e destinacije mo\u017eete da stignete a da ne brinete o tro\u0161ku, vremenu polaska, vremenskom trajanju prevoza, bezbednosti i kona\u010dno da li \u0107ete sti\u0107i na destinaciju. Ako se pozitivni odgovori ne nude sami, onda ljudi biraju da voze kola.<\/p>\n

Tehnologija je toliko napredovala da sad imamo mogu\u0107nost da uve\u017eemo razli\u010dite modalitete mobilnosti, od pe\u0161a\u010denja do vo\u017enje bicikala i trotineta, javnog gradskog saobra\u0107aja, ride-hailing usluga (gde se prevoznici i korisnici povezuju putem mobilne aplikacije) i deljenja automobila (car sharing). Kada se ovo uradi na pravilan na\u010din, ne postoji razlog zbog kog biste morali da posedujete automobil ili da koristite sopstveni automobil svaki put kada vam je potreban prevoz s obzirom da imate sve ove druge opcije na raspolaganju. Jo\u0161 uvek nismo stigli do prestanka potrebe za automobilom jer su drugi pomenuti vidovi prevoza i dalje u pilot ili eksperimentalnoj fazi, ili su pak izolovani od drugih modaliteta, a vlade i poslovna zajednica treba zajedno da se usredsrede na potrebe korisnika, kao i da obezbede da pomenute usluge re\u0161e pitanja kao \u0161to su gu\u017eve, bezbednost i zaga\u0111enje, kao i jednakost pristupa, dru\u0161tvenu jednakost i inkluziju.<\/p>\n

\"\"
Foto: Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n

To je proces tranzicije za koji su neophodna partnerstva. Tek po\u010dinjemo da vidimo kako to izgleda u nekim gradovima, ali jasno je da je u pitanju po\u010detak velikog zaokreta.<\/p>\n

Sa dolaskom 5G mre\u017ee<\/a>, autonomna mobilnost bi mogla da postane deo re\u0161enja. U nekim zemljama, ovo je ve\u0107 realnost. S obzirom na va\u0161e profesionalno iskustvo, mo\u017eete li da nam navedete neki primer autonomne mobilnosti koja menja pravila igre u sistemu transporta?<\/span><\/h4>\n

Nisam ube\u0111en da je 5G mre\u017ea neophodna za upotrebu tehnologije autonomnih vozila (AV). Najnaprednije AV kompanije trenutno koriste 3G i 4G mre\u017eu za ve\u0107inu odluka koje kompjuter donosi tokom autonomne vo\u017enje. 5G mo\u017ee da pomogne u nekim situacijama, ali zahteva potpunu pokrivenost, na \u0161ta ne mo\u017ee sa sigurno\u0161\u0107u da se ra\u010duna. Ako ste putovali van va\u0161eg regiona, znate koliko \u010dak i 4G LTE signal mo\u017ee ponekad da bude nepouzdan.<\/p>\n

Sva vozila, nezavisno od vrste, \u0107e jednog dana biti automatizovana<\/p><\/blockquote>\n

\u0160to se ti\u010de AV tehnologije \u2013 tu treba imati na umu da se radi o tehnologiji, a ne o vozilu. AV kompanijama nije bitno o kom se vozilu radi, jer AV tehnologija mo\u017ee da se primeni na bilo koje vozilo, od automobila do kamiona, autobusa ili kamiona sme\u0107ara. Sva vozila, nezavisno od vrste, \u0107e jednog dana biti automatizovana. To \u0107e imati duboke posledice na tri aspekta na\u0161eg dru\u0161tva. Prvi su usluge transporta ljudi i robe \u2013 za sve ono za \u0161ta je danas potreban, voza\u010d u budu\u0107nosti ne\u0107e biti potreban. Zatim tu su usluge koje postoje zbog \u010dinjenice da ljudi danas voze automobile, kao \u0161to su automehani\u010darske radnje, prodajni saloni, auto-\u0161kole, drive-thru, osiguranje za vozila itd. i na kraju upotreba zemlji\u0161ta ili urbana morfologija. Tu \u0107emo videti najve\u0107e promene \u2013 uz kombinaciju deljenja, elektrifikacije i automatizacije ima\u0107emo vi\u0161e usluga, a manje vlasni\u0161tva, efikasnija vozila kojima je potrebno manje prostora i skoro nepostojanje parkinga.<\/p>\n

To zna\u010di da \u0107e hiljade parking mesta na ulicama i u zgradama postati nepotrebna. Rezultat ovoga bi mogla da bude prenamena gara\u017ea za druge potrebe stanovni\u0161tva. Na ulicama \u0107e biti vi\u0161e prostora za zelenilo, biciklisti\u010dke staze, kao i za zabranu pristupa automobilima, \u0161to \u0107e dovesti do stvaranja velikih javnih trgova. Mi \u010dak i ne moramo da \u010dekamo ovu budu\u0107nost \u2013 mo\u017eemo da po\u010dnemo da je stvaramo odmah. Zahvaljuju\u0107i deljenju vozila ve\u0107 vidimo da se ne upotrebljavaju najvi\u0161i ili najni\u017ei nivoi javnih gara\u017ea, \u0161to zna\u010di da je ovaj trend ve\u0107 vidljiv.<\/p>\n

Koncept pametnog grada je sve \u010de\u0161\u0107a tema i sve se vi\u0161e primenjuje u regionu jugoisto\u010dne Evrope. Koje su lekcije nau\u010dile zainteresovane strane u projektima u koje ste Vi bili uklju\u010deni i kako to mo\u017ee da pomogne gradovima koji \u017eele da se transformi\u0161u?<\/span><\/h4>\n

Najva\u017enija lekcija do sad je da su uspe\u0161ni pametni gradovi oni koji uzimaju u obzir svoje stanovni\u0161tvo i radnu snagu i uklju\u010duju ih u proces dono\u0161enja odluka, sa jasnom vezom doprinosa koji ove tehnologije daju u postizanju op\u0161tih ciljeva grada. Tehnologija i merenja su u pozadini i omogu\u0107avaju da se upravlja potrebama gra\u0111ana i da se one ispunjavaju, a ne obrnuto, \u0161to je bila praksa tokom prethodne decenije. Previ\u0161e \u010desto vidimo sterilne vizije visokotehnolo\u0161kih zgrada i ulica bez ljudi, bez drve\u0107a i bez \u017eivota.<\/p>\n

Klju\u010dna pitanja koja treba postaviti su: \u0160ta je potrebno na\u0161em podru\u010dju da bi napredovalo? Gde smo danas? \u0160ta je potrebno uraditi i \u0161ta smo spremni da uradimo da stignemo gde smo naumili? Koji problem poku\u0161avamo da re\u0161imo? Za\u0161to je ovo prava tehnologija za to? \u0160ta treba da se uradi po pitanju politike i zajednice, a da nema veze sa tehnologijom? U kojoj meri tehnologija mo\u017ee da nam pomogne? I mo\u017ee li da nam pomogne?<\/p>\n

\"\"
Foto: Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n

Po meni, pametan grad \u010dine ljudi koji biraju da \u017eive i jedni sa drugima razmenjuju ideje i usluge stvaraju\u0107i raznovrsno izgra\u0111eno okru\u017eenje \u010dija privreda napreduje. To zna\u010di raznovrsne krajeve grada u kojima stanovni\u0161tvo mo\u017ee da priu\u0161ti da \u017eivi, gde lokalne radnje dobro rade, a u blizini ima pijaca, gde ljudi na ulici razmenjuju ideje i usluge ili jednostavno u\u017eivaju u zelenim povr\u0161inama. Oni se kre\u0107u tako \u0161to pe\u0161a\u010de, voze bicikl ili koriste neko deljeno zeleno prevozno sredstvo koje ih povezuje sa trenucima u njihovim \u017eivotima. Takav grad je dinami\u010dan i stalno se menja, ima dosta pe\u0161aka, zabavan je, uzbudljiv i blago haoti\u010dan.<\/p>\n

Vi ste osniva\u010d konsultantske ku\u0107e Emerging Transport Advisors. Ko su klijenti kompanije i kako im poma\u017eete da se pripreme za promenu pravila igre u transportnom sektoru?<\/span><\/h4>\n

Mi sara\u0111ujemo sa globalnim investicionim fondovima i bankama, kompanijama sa liste Fortune 500, vladama, startapima i istra\u017eiva\u010dkim institucijama u Amerikama, Evropi, Azijsko-pacifi\u010dkim zemljama, na Bliskom istoku i u Africi. Kroz klju\u010dne vidove saradnje klijentima pru\u017eamo jedinstven uvid i koristimo pristup fokusiran na ljude u cilju odabira pravog pravca razvoja kako bi se iskoristile prilike i izbegli rizici velike tranzicije ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Timothy Papandreou, jedan od vode\u0107ih eksperata sveta i mislilac na polju mobilnosti i automatizacije, sara\u0111uje…<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":24822,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[482,7],"tags":[4911,4824],"class_list":["post-24821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-intervju","category-mobilnost","tag-bicikli","tag-deljenje-automobila","country-svet"],"acf":[],"yoast_head":"\nSvet je po\u010deo zaokret ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Timothy Papandreou, jedan od vode\u0107ih eksperata sveta i mislilac na polju mobilnosti i automatizacije, sara\u0111uje sa vladama i kompanijama \u0161irom sveta na tranziciji ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sr_RS\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Svet je po\u010deo zaokret ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Timothy Papandreou, jedan od vode\u0107ih eksperata sveta i mislilac na polju mobilnosti i automatizacije, sara\u0111uje sa vladama i kompanijama \u0161irom sveta na tranziciji ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Balkan Green Energy News\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-07-29T16:11:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-06-25T15:35:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Timothy-Papandreou.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2436\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1247\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Svetlana Jovanovi\u0107\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u041d\u0430\u043f\u0438\u0441\u0430\u043d\u043e \u043e\u0434\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Svetlana Jovanovi\u0107\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"\u041f\u0440\u043e\u0446\u0435\u045a\u0435\u043d\u043e \u0432\u0440\u0435\u043c\u0435 \u0447\u0438\u0442\u0430\u045a\u0430\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 \u043c\u0438\u043d\u0443\u0442\u0430\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Svetlana Jovanovi\u0107\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/82b991c6efaf6b462e01800c17da5ae9\"},\"headline\":\"Svet je po\u010deo zaokret ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu\",\"datePublished\":\"2019-07-29T16:11:30+00:00\",\"dateModified\":\"2020-06-25T15:35:35+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\\\/\"},\"wordCount\":1959,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/07\\\/Timothy-Papandreou.jpg?wsr\",\"keywords\":[\"bicikli\",\"deljenje automobila\"],\"articleSection\":[\"Intervju\",\"Mobilnost\"],\"inLanguage\":\"sr-RS\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\\\/\",\"name\":\"Svet je po\u010deo zaokret ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/07\\\/Timothy-Papandreou.jpg?wsr\",\"datePublished\":\"2019-07-29T16:11:30+00:00\",\"dateModified\":\"2020-06-25T15:35:35+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/82b991c6efaf6b462e01800c17da5ae9\"},\"description\":\"Timothy Papandreou, jedan od vode\u0107ih eksperata sveta i mislilac na polju mobilnosti i automatizacije, sara\u0111uje sa vladama i kompanijama \u0161irom sveta na tranziciji ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sr-RS\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sr-RS\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/07\\\/Timothy-Papandreou.jpg?wsr\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/07\\\/Timothy-Papandreou.jpg?wsr\",\"width\":2436,\"height\":1247,\"caption\":\"Timothy Papandreou zaokret ka autonomnom transportu\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Po\u010detna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Intervju\",\"item\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/kategorija\\\/intervju\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Svet je po\u010deo zaokret ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/\",\"name\":\"Balkan Green Energy News\",\"description\":\"Naj\u0161iri izbor vesti sa Balkana o zelenoj energiji\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sr-RS\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/82b991c6efaf6b462e01800c17da5ae9\",\"name\":\"Svetlana Jovanovi\u0107\",\"description\":\"Nakon 15 godina pisanja i ure\u0111ivanja finansijskih & biznis vesti, Svetlana se od 2018. godine fokusira na teme \u017eivotne sredine i odr\u017eivog razvoja. #BeatPlasticPollution je njen omiljeni hashtag.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/svetlana-jovanovic-4741814b\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/balkangreenenergynews.com\\\/rs\\\/author\\\/svetlana-jovanovic\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Svet je po\u010deo zaokret ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu","description":"Timothy Papandreou, jedan od vode\u0107ih eksperata sveta i mislilac na polju mobilnosti i automatizacije, sara\u0111uje sa vladama i kompanijama \u0161irom sveta na tranziciji ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/","og_locale":"sr_RS","og_type":"article","og_title":"Svet je po\u010deo zaokret ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu","og_description":"Timothy Papandreou, jedan od vode\u0107ih eksperata sveta i mislilac na polju mobilnosti i automatizacije, sara\u0111uje sa vladama i kompanijama \u0161irom sveta na tranziciji ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu.","og_url":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/","og_site_name":"Balkan Green Energy News","article_published_time":"2019-07-29T16:11:30+00:00","article_modified_time":"2020-06-25T15:35:35+00:00","og_image":[{"width":2436,"height":1247,"url":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Timothy-Papandreou.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Svetlana Jovanovi\u0107","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u041d\u0430\u043f\u0438\u0441\u0430\u043d\u043e \u043e\u0434":"Svetlana Jovanovi\u0107","\u041f\u0440\u043e\u0446\u0435\u045a\u0435\u043d\u043e \u0432\u0440\u0435\u043c\u0435 \u0447\u0438\u0442\u0430\u045a\u0430":"10 \u043c\u0438\u043d\u0443\u0442\u0430"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/"},"author":{"name":"Svetlana Jovanovi\u0107","@id":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/#\/schema\/person\/82b991c6efaf6b462e01800c17da5ae9"},"headline":"Svet je po\u010deo zaokret ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu","datePublished":"2019-07-29T16:11:30+00:00","dateModified":"2020-06-25T15:35:35+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/"},"wordCount":1959,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Timothy-Papandreou.jpg?wsr","keywords":["bicikli","deljenje automobila"],"articleSection":["Intervju","Mobilnost"],"inLanguage":"sr-RS","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/","url":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/","name":"Svet je po\u010deo zaokret ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu","isPartOf":{"@id":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Timothy-Papandreou.jpg?wsr","datePublished":"2019-07-29T16:11:30+00:00","dateModified":"2020-06-25T15:35:35+00:00","author":{"@id":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/#\/schema\/person\/82b991c6efaf6b462e01800c17da5ae9"},"description":"Timothy Papandreou, jedan od vode\u0107ih eksperata sveta i mislilac na polju mobilnosti i automatizacije, sara\u0111uje sa vladama i kompanijama \u0161irom sveta na tranziciji ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sr-RS","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sr-RS","@id":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/#primaryimage","url":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Timothy-Papandreou.jpg?wsr","contentUrl":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Timothy-Papandreou.jpg?wsr","width":2436,"height":1247,"caption":"Timothy Papandreou zaokret ka autonomnom transportu"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/svet-je-poceo-zaokret-ka-deljenom-elektricnom-i-autonomnom-transportu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Po\u010detna","item":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Intervju","item":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/kategorija\/intervju\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Svet je po\u010deo zaokret ka deljenom, elektri\u010dnom i autonomnom transportu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/#website","url":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/","name":"Balkan Green Energy News","description":"Naj\u0161iri izbor vesti sa Balkana o zelenoj energiji","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sr-RS"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/#\/schema\/person\/82b991c6efaf6b462e01800c17da5ae9","name":"Svetlana Jovanovi\u0107","description":"Nakon 15 godina pisanja i ure\u0111ivanja finansijskih & biznis vesti, Svetlana se od 2018. godine fokusira na teme \u017eivotne sredine i odr\u017eivog razvoja. #BeatPlasticPollution je njen omiljeni hashtag.","sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/in\/svetlana-jovanovic-4741814b\/"],"url":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/author\/svetlana-jovanovic\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}