{"id":24189,"date":"2019-06-19T17:47:25","date_gmt":"2019-06-19T15:47:25","guid":{"rendered":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/?p=24189"},"modified":"2020-07-13T17:54:14","modified_gmt":"2020-07-13T15:54:14","slug":"wizz-air-najzelenija-avio-kompanija-razmatra-se-uvodenje-nove-takse-na-emisije-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wizz-air-najzelenija-avio-kompanija-razmatra-se-uvodenje-nove-takse-na-emisije-co2\/","title":{"rendered":"Wizz Air \u201enajzelenija\u201c avio-kompanija, razmatra se uvo\u0111enje nove takse na emisije CO2"},"content":{"rendered":"

Wizz Air objavio je da je ostvario najni\u017ee emisije CO2 po putniku me\u0111u svim avio-kompanijama u Evropskoj uniji. Vest sti\u017ee u trenutku kada se sve vi\u0161e govori o uvo\u0111enju nove takse kako bi se smanjile emisije CO2 sektora avijacije.<\/h2>\n

Wizz Air<\/a> je sa emisijom od 56,5g CO2 po putniku na svaki pre\u0111eni kilometar u maju 2019. godine bio avio-prevoznik sa najmanjim ekolo\u0161kim otiskom, saop\u0161tila je ova niskobud\u017eetna avio-kompanija.<\/p>\n

Avio-kompanija ovo pripisuje floti novijih aviona Airbus A320, A321CEO i A32NEO, a o\u010dekuje da emisije CO2 smanji za tre\u0107inu po putniku do 2030. godine.<\/p>\n

\n
\"wizz-air-najzelenija-kompanija-emisije\"<\/figure>\n
Foto: Wizz Air<\/span><\/div>\n<\/div>\n

Prema podacima Evropske komisije<\/a>, direktne emisije sektora avijacije su odgovorne za 3% ukupnih emisija gasova sa efektom staklene ba\u0161te Evropske unije i 2% globalnih emisija.<\/p>\n

\u201eNeko ko leti od Londona do Njujorka i nazad proizvede otprilike isti nivo emisija kao prose\u010dan gra\u0111anin EU grejanjem svog doma\u0107instva tokom cele godine\u201c, navodi Evropska komisija na svom sajtu.<\/p>\n

Sektor avijacije u EU je ve\u0107 u Sistemu trgovine emisijama, a uveliko se pri\u010da i o uvo\u0111enju dodatne takse na emisije CO2 kako bi se smanjio doprinos ovog sektora klimatskoj krizi.<\/p>\n

Studija Evropske komisije koja je \u201eprocurela\u201c medijima pokazuje da bi porez od 330 evra na 1.000 litara kerozina za posledicu imao pove\u0107anje cena avio-karata za 10% i smanjenje broja putnika za 11%, \u0161to bi doprinelo smanjenju emisija CO2 za 11%, ili za oko 16,4 miliona tona. Takav namet bi doveo do smanjenja broja radnih mesta u sektoru avijacije, ali ne i ukupne zaposlenosti, navodi se u studiji.<\/p>\n

Zbog klimatske krize se uveliko pri\u010da o novoj taksi na emisije CO2 za sektor avijacije<\/p><\/blockquote>\n

Projekcije pokazuju da \u0107e me\u0111unarodni avio-saobra\u0107aj na globalnom nivou do 2020. pove\u0107ati emisije za 70% u odnosu na 2005. godinu, a Me\u0111unarodna organizacija za civilno vazduhoplovstvo (ICAO) je izra\u010dunala da bi ove emisije do 2050. mogle da narastu za jo\u0161 \u010ditavih 300%-700%.<\/p>\n

\u010clanice ICAO su u oktobru 2016. godine usaglasile rezoluciju o globalnim tr\u017ei\u0161nim merama protiv emisija CO2 sektora me\u0111unarodnog avio-saobra\u0107aja koje bi se primenjivale od 2021. godine. Program za neutralizaciju i smanjenje emisija CO2 za me\u0111unarodnu avijaciju (CORSIA) ima za cilj da stabilizuje emisije CO2 na nivou iz 2020. tako \u0161to \u0107e se od avio-kompanija zahtevati da kompenzuju pove\u0107anje emisija nakon 2020. godine.<\/p>\n

Od avio-kompanija \u0107e se zahtevati monitoring emisija na svim me\u0111unarodnim linijama i neutralisanje emisija na rutama koje su uklju\u010dene u program kupovinom emisionih jedinica koje generi\u0161u projekti koji smanjuju emisije u drugim sektorima, kao \u0161to su projekti obnovljivih izvora energije.<\/p>\n

Velike avio-kompanije nemaju jasne ciljeve za smanjenje emisija nakon 2025. – istra\u017eivanje<\/span><\/h3>\n

Prema nedavno sprovedenom istra\u017eivanju korporativnog obelodanjivanja 20 velikih svetskih avio-kompanija \u010dijim se akcijama trguje na berzama, nijedna od ovih kompanija nema jasan cilj za smanjenje emisija CO2 na svojim letovima nakon 2025. godine.<\/p>\n

Istra\u017eivanje objavljeno u martu 2019. sprovela je inicijativa Transition Pathway Initiative (TPI) pri institutu Grantham Research Institute u okviru London School of Economics. Inicijativu TPI podr\u017eavaju investitori koji ula\u017eu preko 13 biliona dolara, a me\u0111u njima su Environment Agency Pension Fund, BNP Paribas i Legal & General Investment Management.<\/p>\n

Inicijativa TPI je napomenula<\/a> da je istra\u017eivanje obavljeno pre nego \u0161to je Wizz Air obelodanjivanje o klimatskim performansama podigao na vi\u0161i nivo.<\/p>\n

Istra\u017eivanje je obuhvatilo prakse upravljanja emisijama CO2 i performansama u pogledu emisija CO2. Prema istra\u017eivanju, Delta, United, Lufthansa i ANA Group (Japan) su lideri u upravljanju emisijama CO2.<\/p>\n

Easyjet je jedina avio-kompanija \u010diji letovi imaju takav intenzitet emisija CO2 da su u skladu sa ciljevima ograni\u010denja porasta globalne temperature na 2 stepena Celzijusa nakon 2020.<\/p>\n

\n
\"wizz-air-najzelenija-kompanija-taksa-emisije-co2\"<\/figure>\n
Foto: Transition Pathway Initiative<\/span><\/div>\n<\/div>\n

Najve\u0107i intenzitet emisija trenutno imaju ANA Group, Japan Airlines, Korean Air i Singapore Airlines.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wizz Air objavio je da je ostvario najni\u017ee emisije CO2 po putniku me\u0111u svim avio-kompanijama u Evropskoj uniji. Vest sti\u017ee u trenutku kada se sve vi\u0161e govori o uvo\u0111enju nove takse kako bi se smanjile emisije CO2 sektora avijacije. Wizz Air je sa emisijom od 56,5g CO2 po putniku na svaki pre\u0111eni kilometar u maju […]<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":32143,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Wizz Air \u201enajzelenija\u201c avio-kompanija, razmatra se uvo\u0111enje nove takse na emisije CO2","_seopress_titles_desc":"Wizz Air objavio je da je ostvario najni\u017ee emisije CO2 po putniku me\u0111u svim avio-kompanijama u Evropskoj uniji.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"7","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"Wizz Air","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7,4],"tags":[2656,195,869,5201],"class_list":["post-24189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilnost","category-zivotna-sredina-i-klima","tag-emisije-co2","tag-eu","tag-evropska-komisija","tag-klimatska-kriza","country-svet"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24189\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}