{"id":14877,"date":"2017-11-09T17:17:30","date_gmt":"2017-11-09T16:17:30","guid":{"rendered":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/?p=14877"},"modified":"2018-12-09T11:47:11","modified_gmt":"2018-12-09T10:47:11","slug":"evropska-komisija-emisije-co2-novih-automobila-morace-da-budu-30-odsto-nize","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/evropska-komisija-emisije-co2-novih-automobila-morace-da-budu-30-odsto-nize\/","title":{"rendered":"Evropska komisija: Emisije CO2 novih automobila mora\u0107e da budu 30 odsto ni\u017ee"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Evropska komisija (EK) je ju\u010de predlo\u017eila nove limite za prose\u010dne emisije CO2 novih putni\u010dkih automobila i kombija, kako bi ubrzala prelazak na vozila sa niskim i nultim emisijama. Prose\u010dne emisije CO2 iz novih automobila i kombija c\u0301e morati da budu biti 30 odsto manje u 2030, u pore\u0111enju sa 2021.<\/strong><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Novi ciljevi su deo Paketa za \u010distu mobilnost, koji tako\u0111e uklju\u010duje akcioni plan i investiciona re\u0161enja za transevropsko raspore\u0111ivanje infrastrukture za alternativna goriva, Direktivu o \u010distim vozilima, reviziju Direktive o kombinovanom transportu i Direktivu o uslugama prevoza putnika.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Predlo\u017eeni okvir c\u0301e doprinieti ispunjavanju obaveza EU \u200b\u200bpo Pariskom sporazumu i smanjiti tro\u0161kove goriva za potro\u0161a\u010de.<\/span><\/p>\n<h3><strong><span style=\"\">Podsticaji za vozila sa niskim i nultim emisijama<\/span><\/strong><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Prose\u010dne emisije CO2 iz novih putni\u010dkih automobila registrovanih u EU 2025. godine morac\u0301e da budu 15 odsto, a 2030. 30 odsto ni\u017ee u odnosu na 2021.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Predlog nema kvote za elektri\u010dne ili automobila na vodonik. Evropska komisija je objasnila da je zakonodavstvo EU u ovoj oblasti oduvek bilo tehnolo\u0161ki neutralno i da c\u0301e i tako biti i u buduc\u0301nosti.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Me\u0111utim, u cilju povec\u0301anja broja vozila sa nultim i niskim emisijama, predlog uklju\u010duje i mehanizam podsticaja za takva vozila.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">&#8222;Privatni i javni vlasnici infrastrukture za punjenje c\u0301e dobiti jasniji signal o buduc\u0301oj potra\u017enji u ovom sektoru i mogu investirati sa manje rizika&#8220;, rekla je EK u saop\u0161tenju.<\/span><\/p>\n<h3><strong><span style=\"\">Akcioni plan za infrastrukturu za alternativna goriva<\/span><\/strong><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Inicijativa Komisije podr\u017eava primenu evropske direktive koja zahteva od dr\u017eava \u010dlanica da obezbede minimalnu infrastrukturu za alternativna goriva, kao \u0161to su elektri\u010dna energija, vodonik i prirodni gas. Akcioni plan defini\u0161e mere za povezivanje nacionalnih planova, za eliminisanje nedostataka na najva\u017enijim transportnim mre\u017eama i povec\u0301anje ulaganja u urbana podru\u010dja.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Plan donosi nove moguc\u0301nosti finansiranja sa dostupnih do 800 miliona evra za kombinovanje bespovratnih sredstava sa zajmovima ili za finansijske instrumente (dug, kredi) u okviru projekta Connecting Europe Facility.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Osim toga, EK je pokrenula inicijativu o baterijama sa dodatnih 200 miliona evra za podr\u0161ku razvoju evropskih baterija i inovacija od 2018. do 2020. godine.<\/span><\/p>\n<h3><strong><span style=\"\">Direktiva o \u010distim vozilima<\/span><\/strong><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ovaj propis c\u0301e promovisati \u010dista mobilna re\u0161enja u javnim nabavkama.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Komisija predla\u017ee novu inicijativu koja pokriva sve relevantne postupke nabavki na pojednostavljen i efikasan na\u010din. Ovo bi trebalo da povec\u0301a primenu na tr\u017ei\u0161tu \u0161to c\u0301e smanjiti proizvodne tro\u0161kove i sniziti cene sa pozitivnim efektom i na privatnu potra\u017enju.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Evropska komisija (EK) je ju\u010de predlo\u017eila nove limite za prose\u010dne emisije CO2 novih putni\u010dkih automobila i kombija, kako bi ubrzala prelazak na vozila sa niskim i nultim emisijama. Prose\u010dne emisije CO2 iz novih automobila i kombija c\u0301e morati da budu biti 30 odsto manje u 2030, u pore\u0111enju sa 2021. Novi ciljevi su deo Paketa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":14880,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"Evropska komisija: Emisije CO2 novih automobila mora\u0107e da budu 30 odsto ni\u017ee","_seopress_titles_desc":"Evropska komisija (EK) je ju\u010de predlo\u017eila nove limite za prose\u010dne emisije CO2 novih putni\u010dkih automobila i kombija, kako bi ubrzala prelazak na","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"7","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"emisije CO2","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2486,2656,869,1358],"class_list":["post-14877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilnost","tag-alternativna-goriva","tag-emisije-co2","tag-evropska-komisija","tag-mobilnost","country-regioneu"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14877"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14877\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balkangreenenergynews.com\/rs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}